Вы здесь

Есть проблема. Город-каток

Эта рубрика появляется в нашей газете систематически, чтобы напомнить в очередной раз о проблемах, с которыми приходится сталкиваться нарьянмарцам и жителям окружных сел с незавидной периодичностью. Кажется, большая часть бытовых и прочих трудностей, с которыми приходится бороться простому народу, возникает постоянно. Главное, на что всегда приходится обращать внимание, так это на сезонные катаклизмы, о которых все знают, к которым вроде бы все готовятся, даже постановления на уровне городской власти подписывают, но каждый год почему-то они приходят к нам неожиданно и внезапно.

Весной идет борьба с сосульками и ледяными глыбами, падающими на головы, народ преодолевает моря разливанные на улицах и проспектах окружной столицы, в очередной раз с тоской смотрит в сторону бывшего здания химчистки, потому что облитые машинами с ног до головы грязной талой водой наши наряды почистить уже который год негде!

Весна-весной, она в Заполярье – период короткий, поэтому ответственные за благоустройство чиновники, не успев испугаться, быстро успокаиваются, а горожане, почертыхавшись, продолжают жить с надеждой на лучшее светлое будущее.

А вот о приходе зимы – сказ другой! Она у нас длится почти полгода непрерывно: к ее приходу мы должны быть готовы всегда. Но не тут-то было.

Первые морозы у нас – это время вырытых траншей, ремонта дорог и строительства тротуа-ров! И, удивительно, мало кого волнует тот факт, что с внезапным приходом весны все это «великолепие» будет опять напоминать территорию военной операции после бомбежки: плиты разъедутся и поплывут в разные стороны, в них, как, впрочем, и в асфальтированных автотрассах, переживших под осенним дождем и первыми заморозками ямочный ремонт, вновь зазияют метровые дыры, и пассажиры авто будут ездить по ним, как по кочкам, лязгая зубами.

Октябрь этого года – не исключение.

На вопрос, кто отвечает за нормальное состояние наших дорог, в мэрии, мне сказали – ДРСУ. Любому понятно, за наши дороги отвечают дорожники.

С них особый спрос, особенно, сейчас, в период межсезонья. Только возникает вопрос, кто же с них по большому счету спрашивает?

Первые заморозки и молодой гололед мы пережили относительно спокойно, если, конечно, отбросить в сторону возвращение на улицы Нарьян-Мара запрещенных еще год назад распоряжением мэрии химреагентов, которыми дорожники щедро посыпают «автострады» окружной столицы. Кстати, о том, что дороги города щедро поливаются химией в администрации города не знали.

Грязные лужи на асфальте – предмет особого недовольства горожан: и водителей, и пешеходов. Конечно, на грязной, смешанной с песком химической луже, может, и не подскользнешься, только вот проблем от нее у людей возникает ничуть не меньше: тут и изъеденная реагентом обувь, и испорченные детали автомобилей. К сожалению, посыпав дороги химией, убирать снежную кашу наши дорожники не спешат. А ведь нам не надо рассказывать, насколько переменчива погода на Севере: чуть опустился градус, и дорога вновь становится похожа на каток.

На днях на такой скользкой дороге на пересечении улиц 60-летия Октября и Рабочей автомобиль на полной скорости снес светофор, защитные щитки, и контроллеры. Сейчас вот, по словам начальника ДРСУ Сергея Ицкова, придется покупать новый светофор (не менее 100 тысяч рублей, восстановительные работы обойдутся в не меньшую сумму). А причина всему – гололед! Вопрос, кто виноват, так и остался без ответа. Светофор уже два дня валяется рядом с остановкой, там же лежат указатели перехода. «Слепые» без указания светофора водители стоят на перекрестке в пробке, ожидая, кто кого пропустит вперед. Пассажиры такси опаздывают, пешеходы мечутся по дороге, поскольку не знают, кому из шоферов первому придет в голову нажать на педаль газа.

И всем опять непонятно, кто за все это безобразие будет отвечать! Если в первый день падения светофора представитель ГИБДД стоял с полосатой палочкой и пытался разрулить ситуацию, то на следующий день полицейских видели тут только утром, а к 9 часам их и след простыл. И, как говорится, пробка заткнулась снова...

Как сообщили нам в ГИБДД, постовой выставляется на аварийном участке только в определенное время, уличная жизнь – дело нелегкое, не всякий на холодном ветру выстоять может, поэтому, и пока светофор не поставят, с пробками придется смириться.

Гаишники выходят на вверенный им участок федеральной трассы с 8 до 9 часов, с 12 до 14 часов и с 17 до 19 часов. Все остальное темное время водители будут передвигаться «на ощупь».

Пробки, конечно, пробками, а ведь при наших нынешних дорогах при нынешнем гололеде и до аварии, не дай бог, со смертельным исходом недалеко.

Осложняется ситуация еще и тем, что обслуживание этого участка федеральной трассы доверено какому-то далекому от Нарьян-Мара ФГУ ДОР Холмогоры. Вот и получается, как в сказке – солнце высоко, хозяин – далеко. И помощи ждать не от кого.

Нарьянмарцы продолжают скользить и падать, получать синяки, набивать шишки, ломать ноги и вывихивать руки.

За последние два дня в «Скорую помощь», к врачам-травматологам в отделение окружной больницы обратились десятки человек. Зима «косит» нарьян-марский народ со страшной силой, и, как предполагают медики, количество травмированных граждан еще будет расти. Народ падает нынче везде: и на автомобильных дорогах, и в своих дворах, где катков не меньше и там они вообще ничем не посыпаются. В ДРСУ машин не хватает – на дорогах, начиная с 6 утра, по словам Сергея Ицкова, постоянно ползают только три пескоструйки. Понятное дело, на многое их не хватит!

Так вот возникает вопрос, который не хочется объявлять риторическим: доколе мы будем только констатировать факты, не пора ли уж меры какие-нибудь принимать!

Фото Елены Бобровой