Вы здесь

Зимник 2020-2021: всё зависит от снежного покрова

Аномально тёплая погода и дефицит снега вносят коррективы в планы по строительству зимников в Усинск и Тельвиску

О примерных сроках открытия главной зимней дороги нашего региона сообщил на еженедельном расширенном совещании главы округа исполняющий обязанности руководителя Департамента строительства, ЖКХ, энергетики и транспорта НАО Павел Масюков.
– Какие у нас перспективы по открытию зимников, чтобы оперативно снять транспортную напряжённость региона, – обратился с вопросом Юрий Бездудный.
Руководитель профильного ведомства прежде всего напомнил, что в ноябре в КУ НАО «Централизованный стройзаказчик» подвели итоги электронного аукциона на выполнение работ по устройству и содержанию зимника Нарьян-Мар – Усинск в предстоящую зиму. Победителем признано ЗАО «Транс-Строй» (г. Усинск, Республика Коми). С компанией 16 ноября был заключён контракт на сумму 77,76 млн рублей. Средства выделены из окружного бюджета.
Подрядчик из Усинска сможет приступить к дорожным работам сразу после вступления в силу приказа Департамента природных ресурсов, экологии и АПК НАО о разрешении движения механических транспортных средств по зимникам в тундре. Согласно условиям контракта у строителей будет 30 календарных дней на строительство временной зимней дороги.
– В минувшую пятницу выезжал в тундру на зимник специалист «Централизованного стройзаказчика» и оценил перспективы для начала строительства, – сообщил Павел Масюков. – В настоящее время тундра голая, снега нет. С учётом того, что нам показывает среднесрочный прогноз погоды, открытие зимника планируется не ранее середины января. Тем более после того, как выпадет достаточный объём снега, необходимо наличие отрицательных температур, чтобы можно было дорогу заморозить и пустить по ней технику.
При этом Павел Масюков отметил, что департамент рассматривает возможность пропуска по зимнику большегрузной техники с продуктами питания в более ранние сроки, чтобы обеспечить продовольственную безопасность региона. Легковые машины начнут пропускать не раньше середины января.
Кроме того, неблагоприятные погодные условия также не позволяют подготовить временную автодорожную переправу через реку Усть-Усу в Республике Коми.
Как сообщают наши коллеги из информационного портала «Комиинформ», 1 декабря глава Усинска Николай Такаев в составе комиссии по ЧС выезжал на место. Выяснилось, что в районе фарватера на реке Печоре льда нет. Подрядчик начал работы ещё 30 ноября. Сейчас идёт заливка ледовой дороги. Но температура воздуха составляет всего 3-5 градусов мороза. Порой доходит и до оттепели.
– Исходя из прогноза погоды, в течение месяца температура будет держаться на уровне минус 10 градусов. Это приведёт к тому, что переправу, по ориентировочным данным, смогут открыть не раньше 10 января, –
сообщил Николай Такаев на заседании комиссии по ЧС в администрации главы Республики Коми, информирует портал «Комиинформ». Это самый оптимистичный прогноз. В прошлом году переправу на Усть-Усе открыли уже 20 декабря.

Зима будет: дата уточняется

Не хватает прочного снежного покрова, стабильно отрицательных температур и для строительства сезонного зимника в ближайшее к Нарьян-Мару село Тельвиска. Этот вопрос также был поднят губернатором на оперативном совещании.
– Двухлетний контракт был заключён по итогам открытого аукциона с ООО «Автомаркет» (г. Нарьян-Мар), – рассказал Павел Масюков. – Подрядчик уже приступил к исполнению контрактных обязательств. Однако для завершения работ также требуются достаточный объём снега и наличие отрицательных температур.
Временная зимняя дорога в прошлом году строилась в Тельвиску строго по канонам зимников: с использованием заливки и вешкования на всём протяжении маршрута. Объект соответствовал федеральным ГОСТам и стандартам для III категории зимних автодорог. Далеко не всех жителей села устроило качество. Однако временная трасса позволила в минувшем сезоне наладить на короткий период транспортный коридор с Тельвиской.
Ледовая переправа через протоку Казённая Виска – самый важный участок временной трассы. Её протяжённость, как и в прошлом году, составит 120 метров. Скорость движения по переправе не должна превышать 15-20 км/ч. Автомобили будут переезжать её в одиночном порядке. Для этого на дороге, по условиям контракта, будут установлены знаки прио­ритета.
Решение о строительстве зимника в Тельвиску было принято в связи с изменениями в федеральном законодательстве. Автомобильное движение по Печоре, впрочем, как и по другим рекам России, теперь запрещено законом. Нарушение правил использования водоохранной зоны водного объекта влечёт наложение административного штрафа на граждан в размере от 3 до 4,5 тыс. рублей. Исключение сделано лишь для снегоходов, спецтехники МЧС и карет скорой помощи.
– Мы должны понимать, что сейчас в эти дни очень многое зависит от природы, от её прихотей. Ждём погоду, – подытожил обсуждение губернатор НАО Юрий Бездудный.
ФГБУ «Северное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» информирует, что ближайшие морозы на территории Ненецкого автономного округа ожидаются ориентировочно к субботе 19 декабря.

Справка «НВ»
Гидрометцентр России спрогнозировал накануне погоду с ноября по март 2021 года. Метеорологи уверены, зима будет. Правда, на большей территории России температуры в холодный период года будут в пределах климатической нормы и даже выше (с вероятностью до 70%). Но всё же в некоторых регионах предстоящей зимой будет холоднее, чем прошедшей.

 

Справка «НВ»
Протяжённость зимней автодороги Нарьян-Мар – Тельвиска, с учётом переправы через Казённую Виску, составит по проекту 5,7 км. Ширина полотна зимника – 9 метров, проезжей части – 6 метров. Расчётная скорость движения по дороге не должна превышать 50 км/ч. Общая стоимость двухлетнего контракта, заключённого в 2019 году, составила 11,8 млн рублей. Средства выделены из окружного бюджета. Как и год назад, зимник планируется построить с использованием существующей насыпи строящейся автомобильной дороги Нарьян-Мар – Тельвиска.

Артём Шевелёв