Не ошибусь, если скажу, что открытия временной зимней дороги Нарьян-Мар – Усинск ждут с нетерпением сотни автолюбителей и те, кто планирует на новогодние праздники выехать на Большую землю.
В ожидании начала работы зимника живут и предприятия, организации, которые осуществляют завоз товаров в округ. Как известно, открыть его планировалось 28 декабря. Но все ли идет по графику у подрядчика? Не помешает ли что-то исполнить все работы в срок? На эти и другие вопросы корреспондента «НВ» ответил недавно руководитель ГУП НАО «Нарьян-Мардорремстрой» Алексей Ипатов.
– Кто занимается строительством зимника?
– На обустройстве дороги работают два субподрядчика. Со стороны Нарьян-Мара участок протяженностью 55 километров строит и будет содержать ООО «Стройуниверсал», а со стороны Харьяги участок 15 километров – ООО «Усинское ДРСУ». Таким образом, общая протяженность трассы в этом году составляет 70 километров.
Если говорить о выполнении заданий, то на 15-километровом участке работы практически завершены. На 55-километровом – еще продолжаются: субподрядчики задействовали необходимое количество техники.
– Какие проблемы существуют на данный момент?
– Если в прошлом году беспокойство вызывало то, что снега было мало, то в нынешнем его более чем достаточно. Однако неустойчивая температура пока тормозит завершение работ. Где у нас места болотистые, там лед медленно намерзает. Со стороны Усинска – на речке Лая – лед всего 5 сантиметров. В целом есть опасения, что теплая погода внесет коррективы в сроки открытия зимника. Но пока комиссия по приемке работ назначена на следующую неделю.
– Выходит, что жители округа, желающие провести новогодние праздники за пределами региона, рискуют на автомобиле не выехать?
– Желающим отправиться на машине в другие регионы мы настоятельно рекомендуем следить за информацией не только о состоянии нашего зимника, но и зимников в Республике Коми. Сейчас с проблемой потепления сталкиваются и наши коллеги из соседнего региона. Точные сроки открытия ледовой переправы через Печору в районе села Усть-Уса пока неизвестны. Но не преодолев этот участок, до Большой земли не добраться. По прогнозам синоптиков, морозная погода в районе села Усть-Уса ожидается лишь на следующей неделе. Но и после этого ждут потепление. Мы держим связь с нашими коллегами из Усинского ДРСУ, именно они будут делать ледовую переправу. По последней информации, до Нового года движение там открыто не будет. Даже ледостав установился не на всей водной поверхности – зеркало воды в эти дни от 150 до 200 метров. Поэтому мы все же рекомендуем жителям округа пересмотреть свои планы в отношении поездки по зимнику в новогодние праздники.
– Но все же позитивные моменты в этом году есть. Один из них – сокращение протяженности зимника на 15 километров. За счет чего?
– За счет того, что часть зимника будет проходить по строящемуся участку дороги Нарьян-Мар – Усинск, протяженность которого как раз и составляет 15 километров. А учитывая, что средняя скорость на зимнике составляет 30 километров в час, это нововведение позволит водителям экономить до получаса во время движения по зимней дороге.
– Какие еще нововведения ждут в ближайшее время водителей?
– В этом году мы убрали все ненужные излишества, например, баню. В прошлый сезон ее услугами не воспользовался ни один водитель. Упор же делаем на повышение безопасности водителей во время прохождения зимника. Как и в прошлом году, будет три дорожно-ремонтных пункта. Один – на речке Шапкина, где будет стоять шлагбаум и вагончик с радиосвязью. Там же станет дежурить трактор, чтобы в случае происшествия вытаскивать машины. Второй пункт – посередине нашего участка, с сотовой и спутниковой связью и интернетом. Здесь водители смогут сделать остановку, попить горячего чая, отдохнуть. То же будет со стороны Усинска на третьем пункте. Радиосвязь на зимнике будет налажена при поддержке Ненецкой компании электросвязи. Мы приобрели радиостанции, которые установим на дорожно-ремонтных пунктах и автомобилях, инспектирующих зимник.
Также будет обеспечена круглосуточная служба поддержки для водителей с принятием и фиксацией всех звонков. Каждый звонок будет записываться. Кроме этого, на дороге планируется установить таблички с информацией о том, на какой частоте водители будут услышаны в случае необходимости.
