Поисковики отряда «Истоки» школы-интерната им. А.П. Пырерки освободили из плена холодного равнодушия памятник трудовому подвигу земляков в годы Великой Отечественной войны.
Во время войны труженики тыла по всей стране собирали средства для строительства новых самолетов, танков, боевых кораблей. Не остались в стороне и нарьянмарцы. В сентябре 1944 года делегация Ненецкого округа вручила новенький самолет Як-7б «Нарьян-марский судостроитель» 22-летнему капитану Алексею Тарасову.
Отважный летчик-североморец доблестно сражался на подаренном ему истребителе, уничтожив уже в первый месяц использования новой машины два немецких самолета Focke-Wulf-190. Всего же за годы войны Алексей Кондратьевич совершил более 300 боевых вылетов, провел 50 воздушных боев и довел счет сбитых самолетов до 12 единиц.
Истребитель Героя Советского Союза Тарасова доставили на вечное хранение в Нарьян-Мар 1 октября 1946 года и передали как экспонат окружному музею. «Як» был установлен на невысоком деревянном постаменте в городском сквере напротив морского порта.
Истребитель аккуратно подкрашивали, следили за его сохранностью. Весной 1947 года даже хотели построить деревянный павильон для защиты памятника от дождей и снега, гибельных для фанерно-перкалевой «птицы», но сделано это не было.
В конце 40-х – начале 50-х годов «Як–7Б» выглядел еще вполне ухоженным – все части и детали на месте, четко видны красные звезды. Но потом отношение к памятнику резко изменилось и за несколько лет красавец-ястребок превратился в ободранные руины.
Как вспоминали фронтовики, пытавшиеся защитить «Нарьян-марского судостроителя» от уничтожения, «боевой истребитель стал игрушкой для детей». Изрезали резину на колесах, ободрали плексиглас с кабины, сорвали фанеру с фюзеляжа, причем происходило это на глазах работников отдела внутренних дел, расположенного поблизости.
Еще в 1955 году газета «Няръяна вындер» призывала горсовет привести в порядок реликвию Великой Отечественной, но судьба памятника мало заботила власть. К весне 1956 года самолет героя-летчика находился в самом плачевном виде: сохранился фотоснимок его носовой части – винт и шасси отсутствуют, капоты сорваны с мотора.
Полуразрушенный истребитель еще можно было восстановить, но чиновники решили не реставрировать боевую машину – слишком много хлопот предстояло.
И вот 15 июня 1956 года на заседании горисполкома было решено списать самолет марки Як-7б, установленный в городском сквере, так как он «пришел в полную непригодность и дальнейшему ремонту не подлежит».
Лицемерно прикрывая свою халатность, городские власти отметили, что «деревянные части все сгнили, металлические части проржавели». Это решение было согласовано с горкомом и окружкомом КПСС. Вскоре рабочие горкомхоза на глазах горожан разбили истребитель кувалдами, а обломки вывезли на свалку.
Однако история на этом не завершилась. В защиту памятника 19 фронтовиков написали письмо, призывая восстановить боевую машину, построенную на средства жителей округа.
Особенно был возмущен Василий Григорьевич Волков, который направил три письма в газету «Правда» по поводу ликвидации памятника. Он вполне обоснованно доказывал, что при желании истребитель можно было отремонтировать и сохранить в память о тяжелейших испытаниях войны.
Только через год, в июле 1957-го, активный ветеран получил ответ заведующего отделом пропаганды и агитации Архангельского обкома КПСС Матвеева: «Ненецким окружкомом приняты меры по приведению моторной части самолета в соответствующий вид для экспонирования в окружном краеведческом музее г. Нарьян-Мара».
Мотор привезли со свалки и установили около здания окружного музея. От прекрасной реликвии осталось лишь одно сердце – его «пламенный мотор», как памятник халатности и равнодушию чиновников.
Приведенная выше история описана краеведом и патриотом Ненецкого округа Юрием Викторовичем Каневым более десяти лет назад, в 2004 году. Еще очень долго двигатель самолета Тарасова валялся под окнами кабинета начальника Управления культуры администрации НАО.
Ситуация оставалась неизменной до тех пор, пока 8 мая 2010 года, в канун 65-летия Победы, в центре города не был установлен макет (именно макет, а не прототип, как об этом часто пишут) самолета Як-7б.
На строительство, как и в годы войны, понадобилось около четырех миллионов рублей. Как и в годы войны, деньги собирали всем миром, и ни у кого не возникло ни тени сомнения в необходимости существования памятника.
Рядом с макетом на невысоком постаменте поставили отреставрированный специалистами Ненецкого краеведческого музея двигатель. Тот самый двигатель, который не смогло уничтожить время и безразличие чиновников. Тот самый двигатель, на строительство которого порой недоедающие и полураздетые нарьянмарцы отдавали последние сбережения и ценности.
Но почему, если все и всё понимают, объект, который является носителем истинной истории и нашей памяти, находится сегодня за оградой в прямом и переносном смысле этого слова?
Возлагая цветы к новоявленному красивому, но явно недоделанному макету самолета, который по своей сути является декоративным элементом оформления центра города, мы не должны забывать о настоящем, «пропитанном потом и солью» наших земляков, пусть практически не сохранившемся, но настоящем кусочке истории нашего округа.
Ситуация с двигателем выходит за рамки понимания обычного здравомыслящего человека. Для того чтобы найти огромный «кусок металла» в сугробе, понадобились металлоискатель и щуп.
При этом именно двигатель самолета Героя Советского Союза Алексея Кондратьевича Тарасова, огороженный забором и заваленный снегом, является сегодня единственным памятником трудовому подвигу жителей Ненецкого округа в годы Великой Отечественной войны.
Разве не стоит задача сделать этот памятник достойным объектом посещения? Всю зиму крылья и фюзеляж «истребителя» сдавливали сотни, если не тысячи килограммов снега, который убирают только на пешеходных дорожках. Памятник не принадлежит городу, и, видимо, его содержание не входит в обязанности городских служб.
В преддверии 70-летия Победы городским властям следует серьезно задуматься над решением данного вопроса, а неравнодушные горожане и волонтеры к 9 Мая, не сомневайтесь, помогут. Давайте вместе защитим нашу Победу!
