Вы здесь

Сквозь вьюги и метели

Во вторник, несмотря на надвигающуюся метель, журналисты «НВ» не смогли отказаться от запланированной поездки в поселок Красное. Иногда служебное задание велит отправляться в командировку в любую непогоду.

Проезжая мимо электронного табло на Лая-Вожской дороге, мы заметили, что движение по зимнику ограничено. Но никаких сомнений не возникло: полноприводный УАЗ «Патриот» и опытный водитель справятся с трудностями в пути.

Сначала ехали быстро, снежинки, падающие на лобовое стекло, не смущали. Но через четверть часа началась метель. Тогда появилась небольшая тревога. Догнав ехавшую впереди машину, увидели, что она будто погружается в сугроб, а потом выныривает из снежной пучины. В какой-то момент остановилась. Наверное, пассажиры подумали, что им стоит вернуться назад. Наш водитель, исполняя чудеса виртуозного вождения, обогнал ее. До Красного мы добрались за час с небольшим. 

Но обратный путь был очень сложным: видимость упала до предела. Вглядываясь в белую кашу, впереди ничего не видели. Только снежная пелена и напряжение… Да и группа машин, стоящих друг за другом, застрявших в сугробе, не придавала нам уверенности.

Движение в такой мгле, когда все вокруг белым-бело, а обочина, сама дорога и даже небо слились между собой, очень сложное и проблематичное. Ехали от вешки к вешке, но их было очень мало, только на поворотах и опасных участках дороги. Несколько раз застряли. Откапывались и продолжали путь, вспоминая при этом дорожников, которых нигде не было видно. 

– По технике безопасности в метель не имею права высылать ни одной единицы техники, – поясняет старший производитель работ, специалист Нарьян-Мардорремстроя, отвечающий за дорогу на Красное, Николай Куропаткин. – Несмотря на это, стараемся дорогу постоянно поддерживать, поэтому еще утром в сторону Красного вышел бульдозер. Но на 15-м километре водитель позвонил и сообщил, что идти дальше невозможно. Поэтому в обед ему в помощь был направлен шнекоротер. 

И правда, не доезжая до моста через реку Тундровку, мы встретили шнекоротер. По уже расчищенной дороге добрались до города, можно сказать с ветерком. Три часа заняло возвращение домой. Дорога была изматывающей, но чувство юмора не покидало. Прикинули, что за это время из Москвы уже бы долетели до Турции.

– Непонятно, что движет людьми, которые, несмотря на непогоду и разгулявшуюся метель, отправляются в путь, не имея с собой ни лопаты, ни троса, – говорит Николай Куропаткин. – По дороге наша вахтовка несколько раз вытягивала машины из снежного плена. В одной из них был трехлетний ребенок, которого довезли до поселка. Всю зиму мы содержали дорогу в хорошем состоянии, но в метель люди должны адекватно оценивать свои силы, отказаться от путешествий, тем более на легковых машинах. А что касается вешек по направлению дороги, то в любом случае их не поставить через каждые пять метров. И во многих местах их посбивали даже сами автолюбители, так же, как и дорожные знаки. 

Как пояснили в Нарьян-Мардорремстрое, в такую погоду они стараются, чтобы каждое утро из Красного шла машина, чтобы люди, следуя за ней, могли добраться до работы. Конечно, капризы природы трудно предугадать. Тут уж ничего не поделаешь.