Вы здесь

Ситуация перед навигацией

«Няръяна вындер»  вновь возвращается к актуальной для многих – теме межрегиональных перевозок на баржах по Печоре. В среду в микрорайоне Факел прошло собрание, организованное одним из представителей компаний-перевозчиков и группой активистов. Что странно – организаторы встречи на нее по необъяснимым причинам не пришли.
О предстоящем мероприятии объявили через соцсети, пригласили всех, кто так или иначе заинтересован в организации регулярных речных пассажирских перевозок. В назначенное время у КПП компании «Транзит» под открытым небом собралось порядка 50 жителей города.
Представители транспортных компаний, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов по реке, на встречу не пришли. Зато ее не оставили без внимания окружные власти.
Вопросов у потенциальных пассажиров накопилось немало. Отвечал на них начальник управления ЖКХ, энергетики и транспорта профильного департамента Павел Масюков.
Он сообщил, что предвидя возможные ограничения, в том числе связанные с дополнительными расходами жителей округа на поездку в отпуск воздушным транспортом, органы власти предприняли превентивные меры.
– Мы в этом году продолжили практику субсидирования авиарейса Нарьян-Мар – Сыктывкар. Билеты сегодня в продаже есть. С учетом субсидирования из окружного и федерального бюджетов, стоимость перелета для взрослого пассажира 4 299 рублей, для ребенка – около 2 тысяч. Большую часть себестоимости этого перелета мы покрываем из бюджета округа, – рассказал Павел Масюков. Самолеты компании «Комиавиатранс» в летний период будут осуществлять два рейса в неделю по маршруту Нарьян-Мар – Сыктывкар – Нарьян-Мар.
Впрочем, по мнению участников встречи, это лишь частично компенсирует потребности в перевозках в отпускной сезон. Многие ожидают принятия мер по ослаблению режима надзора за баржами. Накануне перевозчики, осуществляющие доставку пассажиров и автомобилей речным путем в Республику Коми, обратились к органам власти с официальным письмом.
Транспортные компании просят руководство региона выйти на Министерство морского и речного транспорта с предложением «послабления к перевозчикам и непривлечения их к уголовной ответственности за превышение количества людей, находящихся на борту судна».
В качестве аргумента в пользу необходимости проявить особый подход, представители транспортных компаний называют короткий период навигации.
Надежды на какие-либо послабления вряд ли оправдаются. На кону – соблюдение федерального законодательства и обеспечение безопасности перевозок. А это не шутки.
В этот же день в интервью информационному агентству НАО24 по телефону врио губернатора Александр Цыбульский пояснил, что для руководства округа эта тема не новая.
– Мы стараемся решить связанные с ней проблемы в рамках тех полномочий, которые у нас есть. Вопросы обеспечения безопасности при перевозке людей на водном или других видах транспорта – это всегда огромная ответственность. Это жизни людей, их здоровье. В том числе  детей. Я не могу, не имею права, да и не хочу идти ни на какие нарушения и не могу дать никому поручение отменить эти меры безопасности, – подчеркнул глава региона.
Вместе с тем Александр Витальевич сообщил, что органы власти рассматривали возможность «запуска» по реке катеров, специально предназначенных для безопасной и законной перевозки пассажиров.
– Мы этот вопрос рассматривали, вели переговоры с потенциальными перевозчиками, и они нам направили несколько коммерческих предложений. При максимальном снижении себестоимости, к которой мы в результате переговоров пришли, цена билета на одного человека была бы 10 тысяч рублей только в одну сторону. Мы полагаем, что это значительно дороже, чем перелететь на самолете, на субсидируемом рейсе, нежели ехать этот путь по реке, – сказал он.
Кроме того, как сказал глава НАО, в случае необходимости количество регулярных субсидируемых рейсов по маршруту Нарьян-Мар – Сыктывкар в летний период будет увеличено с двух до трех в неделю. Округ продолжит субсидировать тариф на этих рейсах с тем, чтобы цена для пассажиров оставалась на уровне уже утвержденной – 4 299 рублей для взрослого и около половины стоимости для ребенка.
Редакция «НВ» продолжает следить за ситуацией.