В вашей газете прочел заметку «Закон есть – центров нет». Заголовок очень четко обозначил суть проблемы: по закону грузовые автомобили в России, в том числе в НАО, должны быть оснащены тахографами, но сервисные центры по их установке на территории НАО отсутствуют. Однако это не мешает управлению Госавтонадзора по Архангельской области и НАО штрафовать водителей Нарьян-Мара за управление транспортным средством без тахографа! Абсурд? По-моему, да!
Василий Канев
– С первого апреля вступил в силу федеральный закон, в соответствии с которым юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны оборудовать салоны автомобилей тахографами, – поясняет старший госинспектор ГИБДД технического надзора Станислав Бутусов. – Тахографами в обязательном порядке должны быть оснащены транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров (от 8 человек) в междугородном и международном сообщении, а также автомобили массой от 3,5 тонны, используемые для перевозки грузов. А вот отсутствие в Нарьян-Маре центров по продаже и установке тахографов не является основанием для освобождения от ответственности. Еще в законе сказано, что вопросы создания сервисных центров по установке тахографов находятся в компетенции органов государственной власти субъектов, однако порядок по их организации до сих пор документом не определен.
Как нам пояснили специалисты Управления строительства и ЖКХ администрации НАО, в Архангельске, например, установкой тахографов занимаются исключительно коммерческие предприятия, которые получили официальные разрешения Минтранса на свою деятельность. Это достаточно серьезные организации, поскольку кроме установки тахографов они должны заниматься и их проверкой. Специалисты данных организаций могут по необходимости выезжать и в Нарьян-Мар, что будет самым оптимальным вариантом для окружных собственников транспортных средств. Органы же госвласти могут инициировать визит специалистов компаний в Ненецкий округ, главное, чтобы перевозчики объединились и представили свои данные.
От автора: Да, с позиции закона все правильно. А с точки зрения здравого смысла? Пример, приведенный нашим читателем, и многие другие возникающие противоречия говорят, что закон о тахографах слепо скопирован с Европы, без учета российских реалий: наших расстояний, состояния дорог, инфраструктуры вдоль автомобильных трасс. А крайним, как это обычно случается, становится рядовой гражданин России.
