Губернатор Ненецкого автономного округа Игорь Кошин считает возможным возвращение частных компаний на рынок пассажирских автоперевозок Нарьян-Мара.

Об этом зашла речь на заседании администрации региона, когда заместитель руководителя Департамента строительства, жилищно-коммунального хозяйства, энергетики и транспорта НАО Андрей Стручков заговорил о необходимости выделения дополнительных средств на покрытие убытков МУП «Нарьян-Марское автотранспортное предприятие».

По его словам, в этом году предприятию придется дополнительно выделить из окружного бюджета около 18 млн рублей на покрытие недополученных доходов за перевозку льготных категорий граждан. Таким образом, общий размер субсидий Нарьян-Марскому АТП в 2015 году вырастет со 102 млн до 120 млн рублей.

Андрей Стручков отметил, что объем субсидии, необходимой АТП для безубыточной деятельности, вырос в среднем до 1821 рубля за один рейс против 1714 рублей в прошлом году. Это связано с ростом себестоимости перевозок.

В этой связи Игорь Кошин поинтересовался, почему в городе на рынке пассажирских перевозок нет конкуренции – на нем работает одна компания, причем муниципальная.

Уполномоченный по защите прав предпринимателей НАО Валерий Чупров напомнил, что в марте 2012 года администрацией Нарьян-Мара были проведены аукционы на все городские маршруты.

«Условия этих аукционов были сформулированы таким образом, что фактически участвовать в них могло только АТП. Например, было требование, чтобы на каждом из маршрутов работало по 10-15 автобусов. Все частные перевозчики вынуждены были распродать технику, и на этом рынок частных перевозок закончился», – сказал Валерий Чупров.

По словам Игоря Кошина, при разработке федерального антикризисного плана правительство уделило значительное внимание созданию условий для развития малого и среднего бизнеса. Аналогичные задачи поставлены и перед губернаторами.

«Если есть возможность один-два маршрута отдать частникам, пусть работают, пусть зарабатывают. Это снизит нагрузку на бюджет», – отреагировал губернатор.