Губернатор НАО Александр Цыбульский посетил Варандейский нефтеотгрузочный терминал

Глава округа ознакомился с мощностями объекта и провёл незапланированный приём граждан.
Варандейский нефтеотгрузочный терминал представляет собой береговой резервуарный парк со всей необходимой инфраструктурой, сеть трубопроводов и стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал, с которого и началась экскурсия по объекту. Вертолёт приземлился на специальной площадке, куда регулярно завозят вахтовиков. Сначала делегация отправилась на главный пост управления.
Специалисты компании «ЛУКОЙЛ» рассказали о возможностях причала.
– В общей сложности погрузка занимает 12 часов. Танкеры подходят к нам по создаваемому во льду каналу. Для этого на постоянной основе дежурят два ледокола «Тобой» и «Варандей». Нефть сюда поступает с берегового резервуарного парка по трубопроводу общей протяжённостью 24 километра, 22 из которых проложены по дну моря, – пояснил директор ООО «Варандейский терминал» Андрей Белялов.
После отгрузки танкеры отправляются в Мурманск, где происходит перегрузка на более мощные суда дедвейтом 120 тысяч тонн для отправки потребителям. В целом путь от Варандея до Мурманска составляет двое суток. С учётом разгрузки общий цикл работы танкеров составляет пять суток. После осмотра причала делегация отправилась в аэропорт Варандей. Там недропользователи продемонстрировали береговую инфраструктуру объекта – диспетчерскую, лабораторию, технологический блок, резервуарный парк, коммерческий узел учёта нефти и дизельную электростанцию.
– Прошлый год я посвятил тому, что посетил практически все наши населённые пункты. В этом году хотел бы охватить максимальное количество наших промышленных компаний-недропользователей, чтобы увидеть, какая ситуация у них непосредственно на местах и иметь для себя представление обо всех этих проектах. Начали с Варандейского терминала. Есть серьёзные перспективы по увеличению объёмов перевалки нефти. Для этого имеются все технические возможности, – отметил Александр Цыбульский.
Также глава НАО подчеркнул, что с руководством ЛУКОЙЛа он обсудил возможности использования порта Индига, который будет строиться в регионе. В частности, он предложил часть перевалки проводить из Мурманска в НАО. По словам Александра Цыбульского, это хороший экономический проект, который может дать экономике округа серьёзную добавленную стоимость. Перед возвращением в Нарьян-Мар Александр Цыбульский провёл встречу с главой семейной (родовой) общины «Некуця» Анастасией Засухиной. Община образовалась в 2002 году, её члены занимаются рыболовством и охотой в четырёх километрах от промыслового объекта. Стороны обсудили как проблемы, которые носят частный характер, так и вопросы регионального масштаба. В частности, поговорили о том, как учитываются интересы коренного населения при разработке проектов недропользователей.
– Мы нашли некоторые вещи, которые требуют дополнительного внимания в части экологии. Это очистка рек на территории, где ведёт хозяйственную деятельность данная община. Для них это крайне важно. Глава сообщила, что кое-где есть проблемы антропогенного характера, связанные с мусором в руслах рек. После встречи мы поговорили об этом с руководством компании. Думаю, что недропользователь возьмёт данную проблему на свой контроль. Отмечу, что это касается не только коренного населения, но и в целом сохранения экосистемы арктической зоны, – подытожил глава НАО.

Справка «НВ»
Поворотная башня, которая закреплена на опорном основании, может крутиться на 360 градусов для удобства отгрузки нефти на танкеры. Причал позволяет обслуживать суда дедвейтом 70 тысяч тонн. Первая отгрузка сырья произошла 9 июня 2008 года. Эта дата считается началом эксплуатации объекта. На сегодняшний день произведено 958 отгрузок.

Откуда поступает нефть на терминал?
Грузоотправители – ООО «ЛУКОЙЛ-Коми», ООО «Башнефть-Полюс»
Месторождения – Южное Хыльчую, Варандей, Тобой, имени Требса и Титова.