Более тысячи километров от Архангельской области до Нарьян-Мара прошли участники ралли «Стальные нарты».

Кубок многократной чемпионки гонок на снегоходах «Буран» Анны Христолюбовой-Ледковой и главный приз в миллион рублей достался московской команде Михаила Перетятько и Сергея Борисова.

– Мы команда единомышленников, объединённых любовью к снегоходным путешествиям, –
рассказал перед вылетом из Нарьян-Мара Михаил Перетятько. – Ежегодно отправляемся покорять снежную целину, испытываем свои возможности и получаем море эмоций. Снегоходные дальнобои сплотили нас, мы даже придумали название нашей неформальной команде «Снежные братья», которая объ­единяет почти десяток человек. С течением времени состав меняется, но основной костяк остаётся неизменным. Начиная с 2013 года проходим на снегоходах какой-то интересный маршрут. В 2016 году «Снежные братья» дошли на снегоходах от Мезени до Нарьян-Мара по побережью. В 2017 году –
из Усинска через Нарьян-Мар до Лабытнанги. Вместе с нашей компанией путешествует и моя старшая дочь. А в этом сезоне с нами рискнул поехать наш друг из Латвии. Можно сказать, что у нашей поездки в этом сезоне международный статус.

«Снежные братья» в Нарьян-Маре не первый раз. Снегоходчики-любители неслучайно выбрали Ненецкий округ в качестве полигона для испытания себя на прочность. Говорят, что арк­тический регион расположен относительно недалеко от столицы, до него несложно добраться. Он обладает практически девственной природой, наличием достопримечательностей и возможностью ночёвок в сельских поселениях. Как говорят победители ралли, за Уралом сложнее, так как климат зимой суровее, и ведётся активная промышленная разработка. 

Снегоходное ралли «Стальные нарты» («Iron sledges») – задумано как самая длинная и экстремальная гонка на снегоходах в Ненецком округе и является настоящим испытанием на выносливость людей и техники.

– «Стальные нарты» задумывались как альтернатива традиционным снегоходным гонкам на короткие дистанции, – рассказал идейный вдохновитель и организатор мероприятия, предприниматель Владислав Выучейский. – Если в соревнованиях «Буран-Дей» важна скорость, то в нашем ралли выносливость, умение работать в команде и, конечно же, удовольствие от экстремального путешествия, северной природы и победы над собой. В этом сезоне мероприя­тие проходило в статусе пилотного проекта. Люди обкатали трассу, с участниками мы сообща проанализировали плюсы и минусы ралли. В следующем сезоне посмотрим, загадывать не будем, чтобы всё получилось. 

Всего в «Стальных нартах» участвовали пять команд по два человека. Каждый на своём снегоходе. Из спецподготовки – только демонтированные задние сиденья для установки дополнительного багажника с ценным грузом – дополнительным топливом. Технику любители экстрима доставляли машинами от Москвы до архангельского посёлка Голубино. Стартовали участники ралли «Стальные нарты» в пятидесяти километрах от Мезени с оленеводческой стоянки. Прошли снегоходчики до Нарьян-Мара через Индигу в общей сложности 1 200 километров. 

– В Голубино мы уже были осенью, путешествовали на квадроциклах. Так что примерно места представляли себе, – сообщил Сергей Борисов. – Самое большое плечо, то есть расстояние между стоянками, было 320 километров. Старались выдерживать формат гонок. Всё же это был больше пилотный, то есть пробный вариант. Без подготовки и разведки пройти такой большой отрезок пути достаточно сложно. В будущем сезоне попробуем посоревноваться в полную силу, если подключатся другие участники. Обошлось практически без происшествий. На обратном пути только снегоход Lynx забарахлил, но на небольшой скорости в 35 километров дошёл до финиша. Очень повезло с погодой. Сейчас обсуждаем с организаторами, как развивать дальше идею этих гонок.