На Нарьян-Марской электростанции продолжается модернизация оборудования.
Журналисты «НВ» побывали в одном из цехов предприятия и поговорили со специалистами.
«Сейчас каждое отключение электростанции считается чрезвычайным происшествием, а в шестидесятые годы прошлого века считалось нормальным, что станцию останавливали в мае и до самого сентября».
Это фраза из материала нашей газеты «Главный по электричеству», опубликованного в № 49 от 17 мая 2014 года. Тогда Григорий Степанович Сенокосов, полвека возглавлявший предприятие, рассказывал об его славной истории в редакции «Няръяна вындер». Конечно, сейчас трудно представить, чтобы работу станции остановили на такой срок.
Вспоминают добрым словом про электростанцию обычно перед профессиональными праздниками и юбилеями, и не очень добрым – когда отключается свет.
Журналисты «НВ» решили нарушить эту традицию и заглянули в один из цехов предприятия, чтобы увидеть, как идёт модернизация. Да и повод имеется – установка нового дизель-генератора.
Запустить за 35 секунд
170 человек, бесперебойная и круглосуточная работа, большая часть которой скрыта от ока жителей. Для подробного описания деятельности предприятия не хватит и пяти газетных полос. Да и незачем грузить читателя многочисленными профописаниями и дефинициями. Этот материал – краткий репортаж из машинного зала, куда и направился автор этих строк. Наш гид и рассказчик – заместитель директора по техническому перевооружению, начальник группы капитального строительства Ильшат Багаутдинов. Энергетик, что называется, до мозга костей, окончил Ухтинский техникум по контрольно-измерительным приборам, а потом и Казанский энергетический университет. Пришёл на предприятие в 2010 году.
– Интересная работа, каждый день новые задачи, которые нужно решать, – скромно говорит Ильшат Ангамович, не очень-то привыкший общаться с прессой, но любящий своё дело безмерно. Он показывает мне на новый дизель-генератор. Собственно, ради него мы сюда и пришли. Модернизация предприятия – дело нескорое, но необходимое. Потребителей электроэнергии становится всё больше, и надёжность в этом деле очень важна. Поэтому установка нового дизель-генератора – большое событие. Дабы фраза не выглядела голословной, замруководителя поясняет.
– У нас есть основное генерирующее оборудование – это газотурбинные агрегаты с авиационными двигателями, работающими на газу. На их запуск в случае нештатной ситуации уходит около 20 минут. Это много, особенно зимой, поэтому дизель-генераторы как раз и предназначены для того, чтобы это происходило гораздо быстрее, а точнее, за 35 секунд, – рассказывает Ильшат Багаутдинов, бросая взор на один из таких генераторов – 2012 года выпуска. ДГ-7 – словно большой медведь, который находится в спячке, просыпаясь на 20 часов в год – на регламентные и, не дай бог, на аварийные запуски. Всё остальное время металлический зверь спит, ожидая своего часа и находясь в горячем резерве. У генератора подогреваются обмотки, маслобаки, фильтры. В случае, постучим по дереву, потери собственных нужд предприятия, ДГ-7 просыпается почти мгновенно.
Из Поднебесной на Крайний Север
Рядом с ДГ-7 его младший брат – новый дизель-генератор ДГ-6. Его в машинном зале установили в начале года. Пока готовился этот материал, специалисты завершали его монтаж, в конце мая должны пройти комплексные испытания. Интересна и местами даже драматична история доставки оборудования в Нарьян-Мар. В августе прошлого года оно сошло с заводского конвейера в китайском Тиньяне и было погружено на судно, которое пришло во Владивосток. Затем ДГ-6 перекинули на шоссейный трал, довезли до Республики Коми, далее отправили по железной дороге и КамАЗе-вездеходе до пункта назначения. 30 декабря, аккурат перед новым годом, долгожданное оборудование доставили на электростанцию. Приобрели его за счёт собственных средств предприятия.
– Мы попали на такой период, когда много груза шло из Китая. Судно целый месяц не пускали в порт Владивостока – пришлось ждать своей очереди. Поэтому так всё затянулось, – описывает историю длинного пути из Поднебесной заместитель директора, – 25 января начали демонтаж старого оборудования.
Старый дизель-генератор российского производства (Волжский дизель имени Маминых), стоит на территории предприятия будто огромное металлическое сердце, которое билось больше тридцати лет – с 1986 года – и лишь недавно остановилось навсегда, отслужив своё верой и правдой.
– Мощность старого генератора – 1МВт, нового – 1,82 МВт. Соответственно, мы сможем большее количество потребителей обеспечить за счёт резервного источника энергии. В среднем новое оборудование потребляет намного меньше дизельного топлива, – Ильшат Ангамович ещё раз подтверждает тезис о том, что важно заниматься реконструкцией и модернизацией дизель-генераторного парка.
По его словам, машинный зал позволяет разместить семь дизель-генераторов. В планах предприятия – увеличить мощность резервных ДГ. Подключаются всё новые потребители, и если не выполнять эту работу, то с существующим дизельным парком никак не удовлетворить потребности жителей.
Ещё бы ветку
Новый дизель-генератор установили за счёт средств инвестиционной программы, согласованной в окружном департаменте строительства. Следующий этап инвестпрограммы касается реконструкции сетей, линий электропередачи, трансформаторных подстанций. Так, существует проект по отдельной ветке газопровода для предприятия. Зимой большое количество жителей потребляет газ, идут потери по давлению. Оборудование чувствительное, и специалисты вынуждены запускать дожимные станции. Строительство второй ветки позволит обслуживать газопроводы, не останавливая основное генерирующее оборудование и увеличить надёжность энергопотребления, а в условиях Крайнего Севера это очень важно.
Немного об истории
По решению исполкома Нарьян-Марского городского Совета трудящихся прошло объединение конторы электросетей горкомхоза и вновь вводимой ДЭС в одно предприятие, которое стало именоваться «Дизельная электростанция коммунального хозяйства». Первым директором был назначен Черноусов Владимир Александрович (информация с сайта nm-energy.ru).
Цифры и факты:
351 432 метра – суммарная протяжённость линий электропередачи.
