Новый вертолёт Ми-8МТВ-1 пополнил парк Нарьян-Марского объединённого авиаотряда
Губернатор НАО Юрий Бездудный и ребята из Движения Первых встретили винтокрылую машину по прилёте из Казани в Нарьян-Мар.
Новую «восьмёрку» пригнали в округ из столицы Татарстана. Вертолёт произвели на Казанском авиационном заводе по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией. Ранее договорённости об этом были достигнуты во время рабочей встречи губернатора НАО Юрия Бездудного и руководителя ГТЛК Евгения Дитриха.
– Так красиво заходили! Спасибо экипажу, который доставил к нам этот вертолёт, – сказал Юрий Бездудный. – И по доброй традиции за штурвалом девушка. Пусть наш авиаотряд пополняется новыми и новыми воздушными судами.
Дмитрий Перваков тоже смог увидеть прилёт нового вертолёта. Мальчик выиграл в конкурсе рисунков на выборах президента. На награждении глава региона пригласил семью Перваковых встретить новую «восьмёрку».
Новый Ми-8МТВ-1 стал третьим вертолётом, который пополнил авиапарк окружного предприятия в рамках программы ГТЛК по развитию лизинга с помощью государственного финансирования. В августе прошлого года в Нарьян-Мар также была доставлена новая винтокрылая машина. За штурвалом, как и сейчас, второй пилот Эльвира Хакимова.
– В пути были 6 часов. Отличный вертолёт, мягкий. Добрались даже быстрее, чем в прошлом году, – рассказывает Эльвира. – Универсальный аппарат: из-за большой выдвижной двери удобно работать поисково-спасательным отрядам. Вертолёт будет перевозить пассажиров, грузы, имеет внешнюю подвеску.
Вертолёт оснащён улучшенным светотехническим оборудованием, повышающим безопасность полётов. Светодиодные аэронавигационные огни улучшают видимость при взлёте и посадке на необорудованные площадки и в тёмное время суток, что крайне актуально для условий Крайнего Севера с продолжительной полярной ночью.
– ГТЛК как институт развития транспортной отрасли большое внимание уделяет работе с регионами. Мы видим высокую социальную значимость вертолётных перевозок для Ненецкого автономного округа, внимание властей к этому сегменту транспорта и рады содействовать обновлению парка. ГТЛК фиксирует большой спрос на вертолёты Ми-8, и мы рассматриваем возможность расширения действующих программ льготного лизинга на эти воздушные суда, чтобы обеспечить потребности всех заинтересованных сторон, – прокомментировал глава ГТЛК Евгений Дитрих.
Вертолёты, поставляемые по контракту с ГТЛК региональным авиакомпаниям, доработаны для установки дополнительных наружных топливных баков ёмкостью 915 литров каждый. Благодаря этому максимальная дальность полёта увеличивается до 1 050 км – без допбаков этот показатель составляет 620 км.
Ребята из Движения Первых смогли не только побывать внутри новенького вертолёта, но и задать вопросы пилотам.
– А какой предмет в школе нужно учить лучше всех, чтоб стать пилотом? – спрашивают ребята.
– Каждый предмет важен. А ещё необходимо иметь отличное здоровье и физическую подготовку, – ответила второй пилот вертолёта Ми-8 Эльвира Хакимова.
Кто-то из подростков всерьёз задумался связать свою жизнь с авиацией. Но всех объединяли эмоции, которые они получили от увиденного. Вертолёт пролетел прямо над аэродромом, а на земле его встретили водяной аркой.
– В кабине пилота так много кнопок! Как они не путаются? Это очень интересно. Конечно, это сложная работа – нужно управлять машиной, но только в небе, иногда даже по 7 часов, – поделилась участница Движения Первых Анна Мяндина.
Многоцелевые вертолёты семейства Ми-8МТВ-1 имеют уникальные лётно-технические и эксплуатационные характеристики. Они могут использоваться практически в любых климатических условиях, в широком диапазоне температур (от -50 до +50 градусов по Цельсию).
На Ми-8МТВ-1 подготовлены места под медицинские модули, которые можно оперативно установить, чтобы эвакуировать пациентов из отдалённых посёлков и оленеводческих стоянок. Кроме того, вертолёты могут быть оснащены внешней подвеской для перевозки крупногабаритных грузов.
