Вторая половина XIX века – время активных и экстремальных путешествий. Альфред Брем и Николай Миклухо-Маклай, Фритьоф Нансен и Петр Семёнов, Николай Пржевальский и Адольф Норденшельд отправлялись в неизведанные территории, закрывая «белые пятна». Арктика и Африка, Азия и Сибирь открывали свои тайны отважным первопроходцам. Популярный писатель Жюль Верн писал исключительно о путешественниках по воздуху, по воде и под водой – профессор Аронакс, лорд Гленарван, капитан Немо. Отправляться в далекие, неисследованные земли было модно. Неудивительно, что в 1872 году на Печоре также объявились путешественники – представители далекой «Лоскутной империи», как называли тогда Австро-Венгерскую империю.
В 1872 году в неизведанные просторы Арктики отправилась австро-венгерская экспедиция Пайера-Вайпрехта на шхуне «Адмирал Тететгоф». Профинансировал ее практически в одиночку граф Иоганн Непомук фон Вильчек, камергер императорского двора, один из богатейших землевладельцев Австрии. Кроме того, на яхте «Исбьорн» («Белый медведь») он сопровождал экспедицию до архипелага Новая Земля, где заложил несколько продовольственных депо на случай кораблекрушения. После этого «Исбьорн» отправился в устье Печоры. Здесь гостей уже ожидал купец Михаил Константинович Сидоров – тогдашний хозяин Печоры, который вел на этом месте широкие операции по отправке печорского леса за границу.
22 августа 1872 года изящный силуэт графской яхты появился в районе мыса Болванский Нос. Сидоров немедля вышел навстречу на пароходе «Георгий» салютуя из пушек. Утром 24 августа, отпустив «Исбьорн» в Норвегию, высокие иностранные гости на борту русского парохода прибыли в Печорский порт. Кроме графа Иоганна фон Вильчека, сопровождаемого двумя егерями-слугами, сюда приехали контр-адмирал барон Максимилиан фон Штернберг, герой первого сражения броненосцев при Лиссе и профессор Горной академии в Леобене Ганс Гёфер, ведущий эксперт по нефтедобыче того времени. Первым делом Михаил Константинович устроил им экскурсию: «В это время путешественники занимались изучением нравов и обычаев самоедов, зырян и русских, бывших в Печорском порту. 24 августа они осматривали острова на Печоре и в особенности то место, где устроены гавань, часовня и жилища для служащих и рабочих, которых находилось в то время в гавани около ста человек».
В гавани стояли под погрузкой леса два судна с российским триколором: «Шексна» (капитан Лебедев), принадлежавшая вологодскому купцу И.А. Малютину и «Днепр» (капитан Арендт) кронштадтского купца И.А. Иконникова. После обеда на пароходе «Георгий» путешественники пожаловали на ужин в дом служащих.
Для гостей устроили целый концерт: «Здесь жены их встретили гостей разными народными песнями. Затем начальник гавани самоед пел на самоедском языке разные молитвы, а потом песни. Его сменил ижемец, а этого последнего зырянин Иван Попов, который много лет был в пастухах за оленями на Уральском хребте. По окончании этих поучительных развлечений хор русских песенников исполнил русские народные песни». Культурная программа была продолжена на следующий день закладкой музея в память Петра Великого, 200-летие со дня рождения широко праздновалось в тот год. Михаил Константинович оставил описание замысла: «В этот музей предположено собрать естественные произведения и поставить портреты тех лиц, которые, начиная с Великого благодетеля Печоры царя Иоанна III, сделали что-либо полезного для Печорского края. Самым знаменитым из них предполагается сделать бюсты и посредине их поставить чугунный бюст Петра Великого. План музея, в который входят обсерватория и читальная комната с газетами на четырех европейских языках, очень понравился гостям. Он будет полезен ещё и тем, что может иметь сношение сигналами с печорским баром, потому что проектирован в 70 футов вышины (21 метр)».
26 августа 1872 г. пароход «Георгий» с гостями на борту вышел в село Куя. Граф фон Вильчек подарил Печорской гавани моржовку – норвежскую зверобойную лодку новейшего образца. В Куе иностранных путешественников ждал радушный прием. Сначала они осмотрели старинный храм во имя святого Георгия, затем отправились на церковную колокольню и обозревали окрестности. В этот день праздновали очередную годовщину коронации императора Александра Освободителя. Звонили колокола, на купеческих барках и карбасах подняли флаги расцвечивания, пушечки с парохода давали салют. Вильчек с друзьями посетил самоедские чумы, стоявшие вблизи села, много фотографировал. Богатый крестьянин Григорий Корепанов устроил прием в честь австрийс-ких гостей. В горнице стояли четыре огромных стола: на первом шесть сортов пряников, четыре сорта слоеных пирожков и восемь видов орехов; на втором – кушанья из печорской рыбы (красной и белой); на третьем – паштеты и жаркое; на четвертом – самовар и кофейники с различными кренделями. Отдав должное всем этим яствам, гости переночевали в гостеприимном доме и утром отправились на пароход. Григорий Михайлович перед отъездом подарил фон Вильчеку самоедского идола.
«Георгий», победно трубя, пошел вверх по Печоре. Около Белощелья 27 августа сделали остановку. Сидоров сообщил в своей записке: «На половине этого пути останавливались для обозрения гавани в Белой Щели, назначенной в отводе для склада нефти».
Через 60 лет здесь возникнет город Нарьян-Мар, а тогда по берегу неприветливо дыбился кустарник, а дальше стоял бор – лиственницы, ели, березы. Напротив деревушки Бедовое Сидоров с австрийцами пересели на парусные лодки. «Георгий», которому требовалось вернуться обратно в Печорский порт, непрерывно салютовал из пушек, пока карбасы не скрылись из виду.
Далее Вильчек и его товарищи двигались стремительно: Великовисочное (28 августа), Усть-Цильма (2-3 сентября), Ижма (6-8 сентября), Усть-Ухта (14 сентября), Ухта (16 сентября). «На Печоре, а в особенности в Ижме путешественников удивляло богатство церковных вещей: ризница, образа, которые почти все в серебряных, позолоченных окладах, а также отличная живопись и вообще усердие зырян к церковному благолепию». Встречали важных гостей везде радушно. Например, священник Иоанн Дмитриев за обедом угощал их невиданным на Печоре напитком – шампанским. Ужаснула австрийских аристократов ситуация со здравоохранением в огромном Печорском крае – тогда здесь не было ни одного врача, ни одного фельдшера. Эпидемии оспы, холеры, горячки буквально выкашивали население, особенно детей.
16 сентября 1872 г. Сидоров и Гёфер достигли ухтинского месторождения. Михаил Константинович с нетерпением ждал заключения австрийского профессора. Тот, осмотрев место проведения работ, заявил, что промышленная нефть залегает несколько глубже. «Профессор Хёфер сделал много полезных указаний в отношении к облегчению к бурению и к приготовлению мест для цистерн, если нефть будет бить фонтаном. Кузнечные работы он нашел в весьма хорошем положении. Один только способ соединения штанг бура он нашел довольно устаревшим».
После Ухты высокопоставленные гости отправились в Соликамск, Пермь, Нижний Новгород, и ровно через месяц, 16 октября 1872 года, достигли Санкт-Петербурга. Остается добавить, что экспедиция Пайера-Вайпрехта сумела совершить важное географическое открытие, случайно обнаружив группу островов, названных в честь обожаемого императора – Земля Франца-Иосифа.
Граф фон Вильчек еще много лет занимался исследованиями Арктики, в 1882 году на его средства открылась одна из первых полярных станций. Где-то в Вене хранятся подаренный ему ненецкий идол, альбомы фотографий с печорскими видами. Михаила Сидорова через четыре года лишили возможности вести торговые операции на Печоре. Всего же за 16 лет торговых операций Печорской компании на баре и при выходе из Печоры погибло 27 пароходов и парусников. До 1876 года удалось на 70 судах вывезти 700 000 кубических футов лиственницы. Работы по добыче нефти на Ухте также были свернуты.
Печора на полвека снова превратилась в забытую реку.
Юрий Канев,
член окружного общества краеведов
