Недавно состоялась встреча губернатора Нeнeцкого автономного округа Ирины Гехт и президента Российской Федерации Владимира Путина.

О том, что осталось за закрытыми дверями исторической встречи, какие темы были в фокусе внимания президента в обсуждении перспектив долгосрочного развития НАО, какие решения готовит Москва для нашего округа – в эксклюзивном интервью.

– Ирина Альфредовна, какие у вас впечатления по итогам встречи?

– Президент сдержан, компетентен. Он знает свою огромную страну. Он великолепно готов к диалогу о самых значимых проблемах в нашем округе. Мы говорили о большой экономике. О том, какую роль и какое место занимает округ как часть большой Арктики.

Мы обсудили важнейшие структурные позиции Лаявожского и Командиршорского месторождений, строительство порта Индига и мост через Кую. Встреча с президентом России подтверждает мои первые впечатления от округа, как только состоялось мое назначение: это ощущение грядущего заметного развития…

– Владимир Владимирович поднимал вопрос об объединении с Архангельской областью?

– Нет.

– Президент указал вам на снижение темпов расселения ветхого и аварийного жилья?

– Да, потому что источником средств на эту программу являются средства бюджета округа, а доходы снизились. Плюс нас подвели подрядчики, но я уверена, мы эти 7 домов сдадим в кратчайшие сроки.

В целом те усилия, которые мы последние полтора года прикладываем именно к изменению качества среды проживания в Нарьян-Маре, Искателях и в сёлах Заполярного района, заметны. И я в дальнейшем буду прилагать все усилия, чтобы когда мы говорим о развитии округа, мы подразумевали рост качества жизни человека от благоустройства до доступной медицины, от спорта и физкультуры до культурной среды.

– Президент сразу перешёл к главному в ходе вашего диалога – к нефти?

– Для президента главное – это люди. Поэтому строительство спортивных и культурных объектов, подготовку к празднованию 100-летия НАО и северный завоз мы обсуждали подробно. Это мой фронт работы. Но глава государства интересовался также развитием Лаявожского месторождения, куда компании «ЛУКОЙЛ» и «Газпром» инвестируют 322 миллиарда рублей. Командиршорская группа месторождений – следующий предмет обсуждения. Естественно, что развитие нефтегазовой сферы округа влечёт необходимость развития логистики углеводородов. Впоследствии – и рудных материалов. А потом и контейнерных перевозок, когда будет построена дорога Сосногорск – Индига. И, соответственно, мы говорили о проекте порта Индига. Эти проекты суммарно – не просто тысячи, думаю, десятки тысяч рабочих мест, причём в очень долгосрочной перспективе. Мультипликативный эффект будет очень заметным, и нам важно, чтобы многие участники этих проектов выбрали НАО местом своей новой жизни.

Индига, по сути дела, это первое постсоветское строительство океанического порта в России. Вы знаете, что в мае с визитом  побывал Николай Платонович Патрушев, глава морской коллегии РФ. После него был министр транспорта Андрей Никитин. С учётом мировых рисков на традиционных маршрутах Северный морской путь привлекает огромное внимание наших партнёров по БРИКС.

У нас нет задачи положить жизнь человека в развитие экономики. У нас есть задача положить экономику в основу развития личности человека, улучшения качества его жизни, возможности для реализации его и членов его семьи, прежде всего молодёжи, конечно.

Работа и повышенная зарплата – это тот единственный мотив, который когда-то привёл на территорию НАО большую часть населения.

Естественно, когда мы с президентом говорили о 100-летнем юбилее НАО, какой лучший подарок можно предложить округу, чем дорога и мост, которые обеспечат круглогодичную транспортную доступность на Большую землю?

Президент своей рукой на документе, предложенном мной, написал Хуснуллину: «Давно люди ждут эту дорогу. Прошу рассмотреть и доложить».

– Вы назвали мост через Кую лучшим подарком округу к столетию. Но многие жители пишут: может, сначала лучше построить жильё, а уже потом мост?

– Я эти комментарии видела, они справедливые. Жильё нам нужно, причём много. Но сегодня из-за отсутствия постоянной переправы мы в определённый период остаёмся без нормального сухопутного сообщения с Большой землёй. Это влияет и на людей, и на бизнес, и на стоимость логистики, и на возможность развивать округ дальше.

При этом я не хочу создавать иллюзию, что построим мост – и все транспортные проблемы исчезнут. Не исчезнут. Есть дорога до Красного, есть состояние трассы дальше в сторону Усинска, есть зимнее содержание. Мост – это не панацея. Это один большой и давно ожидаемый этап общей транспортной задачи, которую всё равно придётся решать дальше.

– Ирина Альфредовна, но дорога это не единственный транспортный маршрут НАО. Это территория малой авиации и территория большой авиации. Связанность между пунктами внутри округа и с Большой землёй чрезвычайно важна.

– Я надеюсь, вы уже обратили внимание, что за последний год, благодаря сотрудничеству с федеральными органами, с Росавиацией, с авиакомпаниями, мы радикально расширили сеть географии полётов из Нарьян-Мара по России. Это даёт возможность посетить во время отпуска и по делам разные регионы России. Но существует большая проблема со стоимостью билетов в пиковый сезон непосредственно в Москву.

Эта проблема нам понятна, мы её не собираемся замалчивать, но механизмов решения в моменте нет. Будем её решать со временем, увеличивая конкуренцию на маршруте Нарьян-Мар – Москва. Это, наверное, единственный вариант, который может ограничить аппетиты авиакомпаний.

Мы с президентом обсудили решение о реконструкции авиаузла Нарьян-Мара: и взлётной полосы, и причально-вокзального комплекса.

– А что для вас лично в НАО стало каким-то явлением, что вы запомните навсегда?

– Стойбище. Чум. Чувство теплого дома, уюта среди безбрежной и суровой природы. Это, наверное, символ жизни в Арктике. Вот мы сделали рекламные материалы с лозунгом «Медведь свою берлогу не отдаст», позиционируя НАО как нашу некую берлогу.

Это вызвало очень большой отклик, хоть и с юмором, но люди понимают, о чём речь. НАО действительно очень уютное и очень тёплое место, как тот самый чум.

А ещё я почувствовала, какова огромность России, какая она разная. Какие абсолютно разные люди, народы, традиции и уклады в ней уживаются вместе в любви, дружбе, верности. Вот это сбережение дружбы между народами, сбережение этого единства для НАО особенно характерно.

– Да, коренные малые народы Севера имеют и занятость, это неплохой бизнес. Оленьи стада – это возможность зарабатывать приличные деньги, возможность быть востребованными. Это зачастую большие семьи. Но, вы знаете, есть же и проблема исхода молодёжи из НАО, которая длится несколько десятилетий. Об этой проблеме, к сожалению, все говорят, но не видно реальных рычагов и усилий к тому, чтобы этот отток прекратить.

– Когда мы с вами говорим о развитии традиционных секторов экономики в НАО, мы говорим о нефтегазовой сфере, о транспорте, прежде всего об авиации, говорим о коммунальном хозяйстве. Потому что коммунальное хозяйство в условиях Крайнего Севера – это одна из главных индустрий. Тепло и свет дают Северу жизнь, как и связь.

Есть такая федеральная программа «Профессионалитет», когда на территории идёт подготовка молодых специалистов именно по тем направлениям, которые наиболее перспективны на этой территории. Мы создаём ЛУКОЙЛовские классы, которые позволят детям поступать в академию Губкина, в горный институт Санкт-Петербурга, чтобы развивать себя в геологии или добыче. Буквально на прошлой неделе в Архангельске мы договорились с САФУ о сотрудничестве. У них открылось очень востребованное современное подразделение – Высшая школа энергетики, нефти и газа. Все ребята оттуда – нарасхват. Наладим сотрудничество с нашими ссузами и будем аккуратно создавать карьеру для наших детей.

Также речь идёт о подготовке у нас специалистов аэродромной инфраструктуры в интересах авиаотряда. Мы находимся на пороге прорыва в развитии, в переходе на новый большой постсоветский шаг.

Округ динамично развивался в 30-е годы – это административное рождение; потом в 70-е годы – нефтяной этап; 90-е – уже начало нефтяного бума. Теперь наши перспективы – это Индига, это новые большие месторождения, это железная дорога, это автомобильная дорога и десятки тысяч рабочих мест. Это возможность человеку, которому сегодня 22 года, планировать свою жизнь на 30–40 лет вперёд.

– Вы хотите сказать, что молодые люди, которые получают образование сегодня в наших ссузах, имеют больше перспектив, оставаясь работать в НАО, чем в Москве или Петербурге?

– Однозначно. Для меня невозможна ситуация, при которой ребята из богатого, перспективного, нефтяного региона, где безопасно, уютно, где всё-таки высокие зарплаты, будут уезжать в Москву и Петербург, выходить на переполненный рынок труда, конкурируя с миллионами ребят со всей страны, и при этом искать работу в охране, официантами, в такси, сливаться с офисным планктоном в безликих деловых центрах.

Это не жизнь, это рабство. Настоящая жизнь – это когда ты бросаешь вызов стихии, когда каждый день открываешь что-то новое, когда ты чувствуешь, как бьётся пульс твоего региона, твоей родины, большой экономики в твоей жизни, в твоём рабочем дне. И я много встречаюсь с ребятами из авиаотряда, с лётчиками, встречаюсь с нефтяниками, я вижу, какой полной жизнью они живут, потому что есть амбиции, есть чувство сопричастности к большой экономике.

– Как сейчас обстоят дела с молодыми семьями в округе?

– У нас 58 студенческих семей сложились сегодня. Это ребята, которые учатся в наших ссузах. Мы ищем возможности финансовой поддержки для них, для их первенцев. Это будет «студенческий капитал» в 1 миллион рублей, который может быть инвестирован в покупку жилья в Нарьян-Маре или продолжение учёбы, повышение квалификации.

И вообще, как женщина, мама, о чём, может быть, я жалею, что у меня только двое детей. Я бы хотела, чтобы детей было больше, потому что большая семья – это чувство опоры, чувство коллектива, чувство силы. И я всем желаю создавать большие семьи, это важно.

– Когда мы говорим о том, что идёт развитие, мы должны как-то сочетать это с развитием социальной инфраструктуры, прежде всего медицины, социальных объектов. Что сделано на этот счёт за полтора года и каковы основные планы? Медицина в фокусе вашего внимания?

– ФОК в Искателей. В мае мы его открыли, столкнулись с недоработками подрядчика, их устранили, с сентября все желающие будут там заниматься. 30 тысяч квадратных метров, один из крупнейших спортивных объектов округа. Сколько лет ждали школу в Искателях? Она, наконец, строится. Новое здание рассчитано на 1100 детей. Сейчас завершают отделку стен основного корпуса, идут внутренние работы. Теперь связь. Я ездила по сёлам и деревням, и практически везде люди говорили об одном и том же: телефон не ловит, интернета нет. Самые маленькие населённые пункты вообще не попадали в федеральную программу. Поэтому мы запустили свой проект. Уже в марте связь появилась в Куе, Пылемце, Тошвиске, Щелино, Чиже, Снопе, Волоковой, Верхней Пеше и посёлке Выучейский. В мае в Варнеке на острове Вайгач впервые прошёл мобильный звонок. А к июлю мы завершили проект по 14 населённым пунктам с численностью до ста человек. Вот это для меня тоже результат!

В 2025 году в Ненецкий автономный округ приехали на работу 24 врача, в том числе узкой специализации. После ремонта оперблока расширен перечень операций гинекологического, урологического, травматологического профиля. Уже в течение восьми месяцев 2026 года провели 27 операций по эндопротезированию крупных суставов, 33 артроскопических вмешательства на связках. Сейчас идёт обследование и плановый набор пациентов для офтальмологических операций. С целью оказания помощи при сердечно-сосудистой патологии приобретён ангиограф, идёт проектирование помещений отделения рентгенохирургических методов диагностики и лечения. В июле 2026 года начали проводить зубопротезирование в сельских поселениях.

Начинается строительство нового корпуса больницы. Я, в принципе, считаю, что медицину в НАО ждёт большая перезагрузка – и техническая, и содержательная, и кадровая.

Медицина на Севере – это фактор, который удерживает здесь людей. Несмотря на то, что сделано многое, лично я вижу проблемы в мотивации сотрудников НОБ, вижу растущий запрос со стороны населения. Нам очень многое предстоит сделать в этой сфере, но управленческий кадровый костяк, я считаю, сложился сильный.

– Когда приезжаете в Москву, вас спрашивают, а что вам лично не хватает в Нарьян-Маре?

– Мне не хватает культурной жизни. Я бы хотела, чтобы у жителей округа было больше возможностей провести вечер в культурных событиях – на концертах, в театре, на выставках, в диалогах с интересными людьми, в творческих вечерах. Поэтому мы запустили проект «Тёплое лето» и видим огромный отклик от людей как в Нарьян-Маре, так и в сёлах Заполярного района.

– Вы президенту жаловалась на климат, погоду?

– Как галантный мужчина, президент, конечно, спросил меня, как я себя чувствую на Севере. Думаю, он этот вопрос мне адресовал не как губернатору, а как женщине. Я на секунду задумалась: скажу, что в восторге, климат супер, обожаю полярный день и рыбалку, так он не поверит… Поэтому сказала честно: к Арктике привыкаю, сплю летом плохо, зимой – холодно, на ТРЭКОЛе ездить люблю, но не так далеко.

Он выслушал и ответил уже губернатору: «Работайте дальше».