Улица Смидовича
Юным нарьянмарцам трудно представить, что когда-то по улице Смидовича ходили рейсовые автобусы. Хотя бабушки-дедушки, а у кого-то и мамы-папы – тому свидетели.
И вот фото из архива Пустозерского музея 1968 года, подтверждающее, что здесь была автомобильная дорога. По ней двигался транспорт с пассажирами и грузами. А в целом, это был город из песни со словами: «Деревянные дома, деревянный тротуар, не высокий, не широкий, славный город Нарьян-Мар».
Машин в те годы в центре Ненецкого автономного округа числилось в разы меньше, чем сегодня. А потому тесно им на дорогах не было. Автобусы шли по Смидовича в сторону Лесозавода и Городецкого (Кармановки) и этим же маршрутом следовали обратно.
Когда около 20 лет назад появилась идея закрыть центральную улицу для движения автотранспорта, были у неё и сторонники, и противники. Народ недоумевал: зачем? И где тогда будет основная трасса? Не все чётко представляли, что возможна альтернатива для общественного транспорта – улицы Выучейского и Первомайская, которую в наводнение основательно подтапливало вешними водами.
А тем временем работы на Смидовича уже начались, выкладывали брусчатку…
Здесь стоит вернуться ещё на несколько десятилетий назад. К истории улицы, которая изначально, с апреля 1932 года, называлась Октябрьским проспектом, затем Заполярным, а позже – Нарьян-Марским. 17 апреля 1935 года проспект был преобразован в улицу – имени Смидовича, партийного и государственного деятеля. Пётр Гермогенович принимал активное участие в образовании Ненецкого автономного округа.
Когда в начале двухтысячных в заполярной столице появилась улочка для пешеходов, в народе с чьей-то лёгкой руки её сразу окрестили «Арбат» – по аналогии с главным Арбатом страны. Мол, и мы не лыком шиты!
Мамочки с малышами быстро оценили все прелести необычного для Нарьян-Мара места, где можно гулять, не опасаясь машин. Да и молодёжь, люди постарше шли сюда на вечерний променад, пообщаться на скамеечке, полюбоваться на незаходящее солнце белых ночей.
В общем, обновлённую Смидовича нарьянмарцы признали – участок от площади Ленина до пересечения с улицей Ненецкой, предназначенный только для пешеходов.
И что примечательно, как настоящий Арбат находится в историческом центре российской столицы, так и наш, нарьян-марский, – в центре. Но уже ненецкой столицы, где стоят двухэтажные деревянные здания, построенные в 30-50 годы XX века, теперь это памятники зодчества. И есть у властей такая задача: планируется реконструкция улицы Смидовича с сохранением и восстановлением историко-архитектурного компонента.
Но это ещё не всё. Буквально за месяц до наступления 2019 года в центре заполярной столицы включили архитектурную подсветку зданий, на Смидовича установили новые светящиеся конструкции. Свежее дыхание перемен… Сегодня Арбат с новой силой притягивает горожан и гостей Нарьян-Мара.
Послесловие
Дорогие читатели, 18 января 2019 года нашей рубрике «Было. Стало» исполнится годик.
Признаемся, нам очень интересно воссоздавать облик прошлого города и сравнить его с нынешним: как здесь было – и как стало. С вашей помощью, конечно. Потому что большинство исторических снимков – из ваших семейных архивов, из фотоколлекций организаций.
Эти чёрно-белые фото бесценны, в них – дух самого времени, мгновения из жизни города, округа, которые не должны кануть в Лету. А потому мы продолжим начатое в новом 2019 году. Будем и дальше изучать историю родного города и публиковать снимки, сделанные почти с одного ракурса. С разницей в десятилетия.
