16 августа – День Воздушного флота России

Аэропорт в Неси – настоящий центр притяжения молодёжи и людей постарше. Неподалёку установили арт-объект «Я люблю Несь», перед новой вертолётной площадкой – остановочный павильончик. В здании самого аэровокзала уютно и тепло.
Люди стекаются сюда с самого утра. Мамочки с колясками прогуливаются по тротуарам, пожилые несяне неспешно переговариваются, дети весело носятся друг за другом.
Рейсы ждут, чтобы отправить посылки родственникам, получить почту да и просто посмотреть, кто куда летит, и кто откуда прилетел.
О точном времени прилёта все узнают по появлению начальника несской авиаплощадки Евгения Аркадьевича Протопопова. Одетый в яркую форменную жилетку, он спешит к площадке – скоро воздушное судно будет садиться.
Во время моего пребывания в Неси этих взлётов-посадок было видимо-невидимо. То и дело вертолёты и самолёты садились и взлетали. Больше всего ждали «праздничного», который повезёт посылки и родственников оленеводов на День оленя в тундру.
А куда же летели все остальные борта? С эти вопросом я и подошла к улыбчивому Евгению Аркадьевичу.
– Рейсов у нас сейчас бывает много, люди летят из Пёши, Омы, Неси в Архангельск и Мезень. Так получается дешевле. Билет в Мезень стоит три с половиной тысячи, а в Архангельск – около десяти, –
рассказывает начальник площадки.
Мы беседуем в уютном кабинете. Наш разговор постоянно прерывает рация, откуда хриплые голоса передают информацию короткими фразами, которые неспециалисту не понять. Это лётчики прямо с неба сообщают Евгению Аркадьевичу время прибытия, уточняют количество пассажиров и просят разрешения на посадку.
– У нас здесь было очень холодно, здание-то старое, – отвечает собеседник на мой комплимент аэропорту. – Едва ли не семьдесят пятого года постройки. Я здесь работаю лет пятнадцать уже. Раньше было труднее, но в первую очередь по причине того, что помещения хорошего не было, потом отремонтировали. За что большое спасибо главе сельсовета Галине Александровне Варницыной.
– Когда я в 2014 году зашла сюда, полы были все провалены, – вспоминает глава муниципального образования, – холод стоял страшный. Стало ясно, что-то надо срочно делать. В 2015 году из бюджета Заполярного района нам выделили деньги, и мы провели ремонт.
А оказался в воздушном флоте Евгений Аркадьевич по случаю. До того он больше тридцати лет отработал на почте – развозил письма, газеты, забирал корреспонденцию из аэропорта.
– Давно это было, – улыбается Евгений Аркадьевич. – Начинал ещё на лошадке возить. Иногда приходилось и по морю, на лодочке, в Чижу. Самым тяжёлым грузом были не газеты, а «кинобанки» – железные бобины с кинофильмами. Тогда же люди в кино регулярно ходили, телевизоры-то позже появились… В одном населённом пункте фильм посмотрели, и надо в другой бобину отправлять – в Ому, потом в Пёшу. Так и работал. А потом пригласили в аэропорт, сначала билеты оформлял, а потом стал начальником площадки.
По словам Евгения Протопопова, работы много. Пока мы беседуем, люди постоянно к нему обращаются, заглядывают в окошко авиакассы, звонят по телефону, уточняют во сколько вылет, что дали – вертолёт или самолёт?
– Летают хорошо, рейсов много, никто не остаётся, – успевает говорить со мной мужчина. – Такого, чтобы неделями сидели, ждали рейса – нет. При необходимости выделяют дополнительный борт. В прошлом году сделали новую вертолётную площадку, там и освещение есть, и всё по новым требованиям. Конусы новые у нас, сейчас ждём, что сделают «ночной старт», он нам обязательно нужен, ведь большую часть года у нас полярная ночь. За всё спасибо сельсовету – ни одна просьба не остаётся без внимания!
Не смея больше отвлекать Евгения Аркадьевича, задаю последний, уже не журналистский, а пассажирский вопрос:
– Вы меня-то на Ому записали?
– Конечно, давно уже записал – Артеева Инга.
– А погода будет?
– Погоду – направим! – широко улыбается начальник несской воздушной гавани.