Как Ненецкий автономный округ услышали и поддержали на федеральном уровне.

Сенатор от НАО Денис Гусев принял участие в работе круглого стола, посвящённого развитию транспортной инфраструктуры сельских территорий. Заседание прошло в Совете Федерации на минувшей неделе.

Члены высшей палаты парламента и представители федеральных министерств обсудили вопросы строительства, реконструкции и ремонта сельских автодорог.

«Со своей стороны внёс предложения, которые ранее обсудили с губернатором Ненецкого АО Юрием Бездудным и заместителем губернатора Вадимом Соковым. Они касаются изменения схемы участия арктических регионов в госпрограмме «Комплексного развития сельских территорий» в части увеличения цикла строительства сельских дорог с учётом логистических особенностей Крайнего Севера», – написал Денис Гусев на своей странице ВКонтакте.

Позже, на брифинге с окружными журналистами, сенатор пояснил, что для заполярного региона по-прежнему актуальным и злободневным остаётся вопрос привлечения федеральных средств на строительство круглогодичной автодороги Нарьян-Мар – Тельвиска.

– Один из критериев попадания в федеральную программу – годичный цикл строительства дороги в сельской местности. Это не вписывается в наши логистические, строительные, временные характеристики. Мы выступили с предложением, чтобы увеличить этот цикл до трёх лет. Все субъекты нас поддержали, инициативу одобрил Минтранс, – рассказал Денис Гусев.

По его словам, в действующую программу «Комплексное развитие сельских территорий» будут внесены изменения в критерии отбора территорий:

– Данный вопрос находится на контроле у председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко. Здесь мы консолидированы с главой региона, депутатами Госдумы от НАО, муниципалитетами, жителями округа. Все заинтересованы в том, чтобы наши предложения вошли в программу.

Напомним, что вопрос строи­тельства дороги на Тельвиску обсуждался в ноябре 2021 года, когда в НАО с рабочим визитом побывали министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин и глава Росавтодора Роман Новиков. Тогда глава федерального агентства отметил, что проведена большая работа федерации с округом по формированию регио­нальной опорной сети. Во время той рабочей поездки губернатор НАО Юрий Бездудный обратил внимание федералов на то, что жители очень ждут дорогу на Тельвиску.

– Приняли решение – пока у нас ещё есть возможность, доработаем нюансы опорной сети региона и включим эти дороги в один из этапов реализации, в какой именно – поймём в ходе проработки, но уже сегодня понятно, что мы будем готовиться к финансированию и реализации этих объектов, – отмечал руководитель Федерального дорожного агентства.

Денис Гусев в свою очередь отметил, что тема сельских дорог очень актуальна для регионов: в круглом столе по этой теме участвовали представители 38 субъектов:

– Сеть сельских дорог самая протяжённая, поэтому этот вопрос стоит остро для многих регионов.

Конечно, и тельвисчане с нетерпением ждут, когда же они смогут ездить в город круглогодично.

– 30 процентов жителей села работают в Нарьян-Маре. В этот процент входят и ученики 10-11-х классов, студенты общеобразовательных заведений, которые ежедневно добираются на учёбу, – рассказал глава Тельвисочного сельсовета Дмитрий Якубович.

Строительство дороги, по мнению главы муниципалитета, решило бы сразу несколько проблем. Это упрощение схемы работы регионального оператора по обращению с ТКО, вывоза ЖБО. Отпала бы необходимость строительства и содержания дорогостоящих очистных сооружений и площадок для накопления коммунальных твёрдых отходов.

– Чаще бы стали строить дома на селе и в деревне Устье. Многие собственники участков приостановили возведение ИЖД именно из-за прекращения строи­тельства дороги Нарьян-Мар – Тельвиска. Ну и, конечно, туристы стали бы чаще приезжать в Пустозерск, – отметил Якубович.