Вы здесь

Квартал невезения

Воду, которая течет из кранов во многих частных домах микрорайона Старый аэропорт, сложно назвать питьевой. Жители этого квартала ищут выход не первый год, но пока безрезультатно.

Вода – источник жизни и здоровья человека. Он и сам больше чем наполовину состоит из воды. Без H2O мы не можем прожить ни дня, она – залог здоровья. Но при одном условии: вода должна быть чистой. Иначе она превращается в источник болезней.
Жители Старого аэропорта уже второй десяток лет стоят перед дилеммой: пить или не пить воду из крана. Она пахнет нефтепродуктами – то ли бензином, то ли дизельным топливом, то ли авиационным керосином. И этот запах не истребить.

Пить или не пить?
Мы встретились с председателем территориального общественного самоуправления «Старый аэропорт» и по совместительству старостой этой территории Викторией Бобровой. Она дала вдохнуть аромат текущей из кранов воды. Нашему недоумению не было предела. Неужели это можно пить?
Помимо прочего, на поверхности воды, если набрать ее в сосуд, появляется характерная радужная пленка. Как известно, нефть и ее составляющие в воде не растворяются: сначала они плавают на поверхности в виде пленки, а при длительном хранении просто оседают на дне в виде вязкой илистой субстанции. Так что эту водичку даже отстоять невозможно.
Между тем Старый аэропорт – это не отдаленная деревня на задворках города. Все это происходит неподалеку от центра окружной столицы. Из общения с другими жителями микрорайона стало ясно: имея благоустроенные дома и полноценные скважины, они не могут употреблять эту жидкость в пищу, боятся мыть руки и даже стирать белье в машине-автомате.
Конечно, люди находят выход и из этой ситуации. Одни по возможности покупают дорогие фильтры (правда, даже после этой очистки запах не всегда «выветривается»), другие просто едут на ближайшую колонку за водой. Но много ли на саночках зимой или на тачке летом дотащишь по нашим ухабам?
Кого-то выручают родственники. Но за доброту тоже нужно платить: вода у родственников не бесплатная. Так что набрать канистру у друзей или родных жители Старого аэропорта решаются лишь в экстренных случаях. Попытка организовать доставку воды на водовозках ни к чему не привела: Старый аэропорт – это частный сектор, и мэрия здесь – не хозяйка.

Обещанного три года ждут?
Жители микрорайона уже который год пытаются защитить себя и своих родных от такой воды. Правда, все обращения за эти почти 20 лет ничем серьезным не увенчались.
«НВ» располагает перепиской жителей с ответственными чиновниками. Есть среди них и решения собрания жителей микрорайона. В одном из них содержится «убедительная просьба включить микрорайон в программу «Чистая вода», так как практически во всех домах, за редким исключением, плохое качество воды, примеси тяжелых металлов, бензиновая пленка на поверхности воды, что сказывается на здоровье жителей микрорайона».
Обращения датированы 2011 годом, 2012-м, 2013-м и так далее.
Обращения направлялись в мэрию, Роспотребнадзор, другие ведомства, но конкретной помощью ни один сигнал SOS так и не закончился.
Правда, в конце августа 2012-го пришел ответ из мэрии за подписью заместителя главы администрации города И.Ю. Ицкова, более похожий на отписку: «Администрация МО «Городской округ «Город Нарьян-Мар» просит Вас предоставить результаты анализа воды Управления Роспотребнадзора по Ненецкому автономному округу со скважин микрорайона «Старый аэропорт» для обоснования и дальнейшей проработки вопроса».
Проще говоря, мэрия попросила жителей, бьющих во все колокола, предъявить им письменное доказательство правдивости их обращений. Что касается экспертизы воды, то жители пытались организовать и ее. Но, по словам специалистов, таких анализов в Нарьян-Маре не делают. Все нужно отправлять в Архангельск. А в дебрях областных чиновничьих кабинетов экспертиза затерялась. Да и «дотекла» ли вода из Старого аэропорта до Архангельска?
Так что ни общей стационарной колонки с очищенной водой, о которой речь шла первоначально, ни централизованного водоснабжения жители микрорайона Старый аэропорт дождаться не могут.
Их надежды были связаны со строительством нового жилого квартала по улице Авиаторов, куда сейчас вошли многоквартирные дома по улицам Сущинского и Швецова. Централизованное водоснабжение в этот квартал подведено еще несколько лет назад. До крайних домов Старого аэропорта осталось полкилометра. Как говорится, сдержи слово, дотяни водопроводную сеть до «обещанной» территории и спи спокойно.
Но не тут-то было! Фраза «обещанного три года ждут» для жителей улиц Светлой, Радужной, Рябиновой, Российской, Аэродромной и улицы Полярных летчиков не сработала. Ждать пришлось дольше. В чем же причина?
Мы поинтересовались у жителей: поскольку все дома Старого аэропорта – частные объекты, может, жильцы должны были собрать деньги на строительство линии водопровода?
Оказалось, что разговоров о «складчине» не велось в принципе, хотя люди, как нам показалось, к этому были готовы. Главное, чтобы чистая вода появилась. Но с этим вопросом к ним никто не обращался – предлагали подождать строительства коммуникаций. А вот теперь – и коммуникации есть, и рукой до них подать, а проблема опять зависла в «сиреневом бензиновом облаке».
И еще одна проблема заинтересовала нас после общения с жителями микрорайона: как им выделялись разрешения на получение участков под строительство 20 лет назад? Неужели на территории не проводилось никакой мало-мальски экологической экспертизы? Дома-то ведь здесь не самострой, а вполне законно построенные жилые объекты. Неужели никому не было дела, что возводятся они на территории бывшего аэропорта, где долгое время стояли емкости с авиационным горючим?

Что такое Старый аэропорт?
Каждому коренному жителю окружной столицы понятно, почему эта территория была названа именно так, а не иначе.
Дело в том, что построен нынешний микрорайон на месте, где более 40 лет находился первый Нарьян-Марский аэродром. Он был построен в начале Великой Отечественной, и с тех пор – до конца 70-х годов прошлого века – являлся единственным арктическим (гражданским) аэропортом Заполярья.
Здесь хранились огромные емкости с бензином и керосином для нужд авиации Севера. Продолжалось это до тех пор, пока не началось строительство новой взлетной полосы для военной авиации.
Нетрудно представить, сколько дизельного топлива, бензина и керосина вылилось на землю и впиталось в почву за годы работы старого аэропорта. Пласты, как губка, впитывали горючее, а затем легко пропускали нефтепродукты слой за слоем, до самой вечной мерзлоты. Ну а потом – обратная реакция!
Когда жители района начали бурить скважины (другого способа обеспечить себя водой у них, естественно, не было и нет сейчас), накопленные годами нефтепродукты начали вырываться наружу, смешиваясь с водой. Результат мы знаем.
Сейчас городское руководство вновь сменилось. Это заставило староаэропортовцев опять объединиться, чтобы продолжить решать «нездоровую» водную проблему. Кстати, людей беспокоит не только их собственное благополучие, но и тот факт, что многодетным семьям Нарьян-Мара начали сейчас выделять участки в трехкилометровой зоне вокруг Старого аэропорта. Некоторые уже даже начали строиться.
Знают ли они, какую воду будут пить и чем должны будут мыть своих детей?