Ирина Стремоусова, индивидуальный предприниматель, п.Красное:
– Считаю, что развитие конкуренции на рынке продовольствия – дело нужное и правильное. Но поскольку мы живем в арктическом регионе – тут все на особинку, у каждого села, каждой деревни своя логистика, свои трудности. Возьмем деревню Андег – туда сложно доставлять продукты питания, там всего два магазина. А потому и цены на продовольствие кусаются.
В Красном на полторы тысячи населения восемь магазинов, торгующих продуктами, а также смешанных. А потому конкуренция суровая. Стараемся завлечь покупателя и ассортиментом, и ценами.
Самый большой плюс нашего поселка – наличие автомобильной дороги. И зимой и летом доставляем товары на своих машинах. Используем и речной транспорт, как самый дешевый. На барже с прицепом привозим основные группы товаров. Это и выручает в период распутицы. Вот скоро снимут мост, и Красное будет отрезано от мира. Будем доставлять молочные продукты, фрукты и овощи, колбасные изделия с большими трудностями – на лодках, на перекладных. Конечно, несем большие издержки при этом. Но перерывов быть не должно, ведь на нас большая ответственность – мы снабжаем продуктами питания Красновскую школу.

Сергей Фенёв, руководитель ООО «Белые ночи», г. Нарьян-Мар:
– Конкуренция на рынке продовольственных товаров была, есть и будет. Монополии в этой сфере нет давно, говорю это как человек, более двадцати лет занимающийся торговлей. Но выживает тот, кто умеет работать в непростых реалиях Ненецкого округа – одна логистика чего стоит! Цены на продукты питания колеблются в том числе и в зависимости от сезона. Пока работал зимник – цены были одни, сейчас они другие, летом будут третьи. Часть ассортимента, в том числе скоропортящиеся продукты, везем самолетом. Мы несем большие издержки, но не доставлять эту продукцию не можем – спрос у горожан есть, и он должен удовлетворяться.

Сельский предприниматель:
– Я работаю на рынке продовольствия с 2012 года, у меня один магазин в Хонгурее и два – в Тельвиске. Строю магазин в Оксино. Не хочу жаловаться, всем нелегко в условиях Заполярья, но сельский бизнес несет большие затраты. Судите сами: если за доставку 10 тонн продуктов от Усинска до Нарьян-Мара я плачу 60 тысяч рублей, то за доставку того же количества груза из Нарьян-Мара в Оксино –  уже 100 тысяч рублей, по 10 тысяч за одну тонну. И при этом у нас несколько лет не было субсидий, нет ТРЭКОЛов, лодок.

Наталья Кардакова, председатель Совета окрпотребсоюза:
– Я – за здоровую конкуренцию в равных условиях. Девяностые годы давно прошли. Если потребительские общества платят за электроэнергию по максимуму и несут большое налоговое бремя – такие же требования должны предъявляться к предпринимателям. Мы при приеме людей на работу оформляем договор в соответствии с трудовым законодательством, платим заработную плату, коэффициент, оплачиваем льготный проезд своим работникам – значит, и бизнес должен к этому стремиться. У нас 390 человек работает на селе, и за каждым – семьи, дети. Системе потребкооперации более ста лет, накоплен огромный опыт успешной работы. И к этому нужно относиться с уважением.