Яркой страницей является история отстрела волков, организованная Нарьян-Марским авиаотрядом, который в этом году отмечает своё 75-летие

Из-за елей хлопочут двустволки –
Там охотники прячутся в тень.
На снегу кувыркаются волки,
Превратившись в живую мишень….
                          В. Высоцкий, 1968 г.

Семьдесят лет назад именно лётчики нашего авиаотряда совершили первый вылет на отстрел волков.
В годы Великой Отечественной войны количество серых хищников значительно выросло. Зубастые гости наносили большой ущерб оленеводству. Общеизвестный факт – волчья стая, ворвавшись в оленье стадо, режет без жалости 20–30 голов оленей. В 1951 году в округе от общего стада волками было уничтожено 1 708 голов и 7 048 оленей «пропали без вести», в 1953 году уничтожено 2 192 головы, 8 405 – «пропали без вести», в 1954 году уничтожено 3 787 голов, 9 234 – «пропали без вести».
Становилось понятно, что отрасль несла огромные убытки, которые складывались как из чистого ущерба «в количестве убитых и пропавших животных», так и косвенного – увеличения штата пастухов для охраны стад и более скученному типу выпаса, который сказывался на поголовье стада и кормовой базе оленеводства.
Решение было принято неординарное – попробовать произвести отстрел волков с воздуха. Стрелком в заднюю кабину По-2 сел мастер спорта по стрельбе и по совместительству научный сотрудник Нарьян-Марской СХОС и кандидат биологических наук Макридин Василий Платонович (1921–1986), вспоминавший впоследствии: «Всем известный самолёт-малыш По-2, носящий обидные клички «кукурузник» и «огородник», подготовлен к необычному полёту. Для того, чтобы можно было вести с него стрельбу, с пассажирской кабины сняли крышу, и вихри холодного воздуха, с бешеной скоростью гонимые самолётным винтом, свободно врываются в кабину. Малица, до сего времени казавшаяся неприступной для мороза крепостью, стала пропускать холодный воздух».
19 марта 1951 года с пилотом Петром Копченовым они совершили первый противоволчий вылет, уничтожив трёх хищников. Вырабатывалась методика: заметив волчью стаю, пилот снижался до бреющего полёта (метров 8–10) и сбрасывал скорость до минимальной, а стрелок, высунувшись из кабины, бил из ружья картечью метров с 30–40. Понятно, что вся эта операция требовала от лётчика ювелирного мастерства, а от стрелка – быстрой и меткой стрельбы. В 1951–1954 годах, летая с пилотами Зуевым и Никулиным, Макридину и его товарищам удалось отстрелять 60 волков. Учитывая небольшие габариты По-2, иногда приходилось привязывать убитых волков к самолётным лыжам.
Следующий сезон стал рекордным, когда воздушные снайперы истребили 99 волков и 5 росомах. В 1955 году стрелки пересели на более комфортабельный Як-12. В отчёте отмечалось: «Стрельба велась с высоты 20–25 метров через правое окно, образующееся при отодвигании переднего стекла. Стрельбу вёл с колена, опираясь локтем левой руки на откинутую вперёд спинку переднего пассажирского сиденья. ... Закрытая кабина и обогрев сильно облегчают работу пилота и стрелка при низкой температуре, что также повышает эффективность работы авиаохотничьего экипажа».
Опыт был наработан громадный, например, только за первый квартал 1955 года удалось уничтожить 75 серых разбойников! (для сравнения в первом квартале 1956 года – убито 54 волка). Всего за пятилетку (1951-1956) авиаотряд решил волчью проблему, уничтожив 228 волков. Признанным чемпионом являлся Макридин, отстрелявший львиную долю хищников – 148.
Опыт авиаторов Ненецкого округа широко использовали другие северные регионы – Ямал, Югра, Таймыр, Чукотка. Впоследствии Макридин подготовил 20 авиаохотников, сам уничтожил около 500 хищников, четыре тысячи лётных часов провёл, ведя учёт поголовья оленей и лосей, производя отстрел волков.
Ситуации бывали разные. Однажды Як-12 под командованием комэска Петра Пронина отстреливал волков. При посадке за трофеями одна из стоек подломилась. Пилот и охотник не растерялись, срубили берёзку и всем, что нашли в самолёте (бинтами из аптечки, брючными ремнями, обрывками верёвок) срастили стойку. Взлёт прошёл нормально, а на посадке Пронин показал высокое мастерство: самолёт сел с упором на целую стойку на минимальной скорости. При торможении конструкция не выдержала, воздушное судно мягко опустилось на крыло, но Пронин уже выключил мотор. Технари подняли «яшку» за крыло и укатили его на якорную стоянку ремонтировать.
Романтику охотничьих полётов хорошо показал в своём очерке журналист Евгений Ружников: «В окружное управление сельского хозяйства пришла телеграмма: «Шапкино обнаружены волки. Ждём самолёт». Ранним утром с аэродрома плавно поднялся Як-12, пилотируемый Ароном Финкельбергом, и взял курс на восток. Справа от пилота расположился опытный волчатник Корнил Мелентьевич Дуркин. Пурга улеглась. Кругом расстилались необозримые снежные просторы тундры. Лишь кое-где около речек чернели перелески. Но вот впереди показались чумы. Оленеводы, помахав хореями, показали направление, куда ушли волки. Облетев вокруг стада, экипаж вскоре, на свежем нетронутом снегу, обнаружил строчку следов, а затем показались и бегущие цепочкой четыре волка. Услышав шум самолёта, хищники разделились на две пары, и одна из них понеслась к чернеющему в 3-4 километрах справа перелеску, а вторая продолжала бежать вперёд.
– Сначала пойдём за этими! – крикнул стрелок, показывая на отколовшуюся пару. – А то в лес уйдут, не найдёшь. Грамотными стали, – добавил он, усмехнувшись.
Волки, видимо, действительно были уже стреляные. Обогнав хищников, пилот повёл самолёт на бреющем полёте им навстречу. Волки не выдержали и отвернули в тундру по направлению к озеру.
Самолёт занял удобную для стрельбы позицию, и Дуркин через форточку взял на мушку переднего волка. Выстрел оказался удачным. Хищник, перевернувшись через голову, остался лежать на месте. Снова заход, и снова гремит выстрел, но в этот момент волк резко бросился в сторону и увернулся от картечи. Ещё несколько заходов и второй волк распластался на земле.
Приземлившись и подобрав убитых зверей, экипаж настиг вторую пару, уничтожил её и взял курс на Хорей-Вер. В районе Хоседа-Харда были замечены волки. Километрах в пятидесяти от Хорей-Вера стрелок увидел свежие следы. Сделав крюк, обнаружив следы двух волков, охотники уничтожили и этих разбойников тундры.
По пути из Хорей-Вера в Хоседа-Хард экипаж настиг росомаху. С шестью волками и росомахой приземлились в Хоседа-Харде охотники. Так закончился один из дней авиаохоты на волков.
Весной этого года с самолёта, пилотируемого лётчиком А. Л. Финкельбергом, были уничтожены 39 волков, росомаха и медведь».
Дуркин Корнил Мелентьевич (1925–1999) в годы войны сражался в составе воздушного десанта в Венгрии, из своего ручного «дегтяря» набил немало фрицев, за что и был награждён медалью «За отвагу».
Воздушная война против волков в те далёкие 50-е годы только началась. Понадобилось ещё два с лишним десятилетия, чтобы очистить тундру от этих сильных и умных хищников.

Юрий Канев,
член окружного общества краеведов