Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) находится на этапе проработки облика боевых кораблей основных классов для использования Объединенным стратегическим командованием «Север» в Арктике.

ОСК уже ведет строительство вспомогательных и патрульных кораблей. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС глава корпорации Алексей Рахманов.

По его словам, на судостроительном заводе им. Горького в Зеленодольске строится пограничный сторожевой корабль ледового класса проекта 22100 «Океан» для погранохраны ФСБ. Проект корабля разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург).

«Этот корабль способен преодолевать ледовое поле толщиной до 80 см. Согласно техзаданию, первые корабли данного проекта будут использованы в Арктике и на Дальнем Востоке. Предполагается, что автономность корабля составит до 60 суток, дальность хода – до 12 тыс миль. По итогам его эксплуатации будет принято решение относительно строительства серии», – добавил Алексей Рахманов.

Кроме того, вспомогательный ледокол проекта 21180 будет строиться на «Адмиралтейских верфях» в Санкт- Петербурге в интересах Северного флота. «В перспективе, в рамках программы обновления вспомогательного флота, для использования в Арктике возможно строительство серии таких ледоколов», – сказал руководитель ОСК.

Он пояснил, что ледокол проекта 21180 предназначен для ледокольного обеспечения, базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, а также буксирного обеспечения боевых кораблей. «Это корабль нового поколения, с электродвижением, винторулевыми колонками, большим объемом внутренних помещений», – уточнил глава ОСК.