Вы здесь

Законная альтернатива

Подрядная организация приступила к строительству зимника на Тельвиску. Зимняя дорога обустраивается по инициативе губернатора НАО второй год подряд. С маршрутной картой работ ознакомился репортёр «НВ».

Отсутствие наземного транспортного сообщения с окружной столицей – одна из главных проблем Тельвиски. До недавнего времени сельчан спасала замерзающая река: за считанные минуты по реке можно было добраться до Нарьян-Мара. Однако в связи с изменениями в федеральном законодательстве, движение автомобилей по Печоре в зимний период запретили. Впрочем, как и по остальным крупным рекам России. Исключение сделали лишь для снегоходов, а также для специальной и вездеходной техники.

Легально, безопасно и надёжно
Позапрошлой зимой сельчане неоднократно привлекались к административной ответственности за проезд по руслу реки. О недовольстве жителей «НВ» сообщала не раз. Чтобы избежать повторения ситуации, руководство региона приняло решение о строительстве зимника Нарьян-Мар-Тельвиска. В прошлом году из окружного бюджета на строительство и содержание дороги было выделено 2,98 млн рублей. На сезон 2018-2019 финансирование было увеличено в связи с более ранними сроками возведения объекта.
– Дорога стала удобным подспорьем для муниципалитета, в город можно легально выехать в зимний период в любое время, – поясняет депутат окружного парламента, а в недавнем прошлом глава Тельвисочного сельсовета Александр Чурсанов. – В 2018 году зимник построили лишь в феврале по объективным причинам. Соответственно, на 2019-2021 годы в окружном бюджете деньги заранее заложены. Строить зимник будут регулярно в конце каждого года при благоприятной погоде.
По словам Александра Чурсанова, опыт этого года показал, что зимник Нарьян-Мар – Тельвиска – удобная, надёжная и, главное, законная альтернатива для регулярного передвижения транспорта. По его словам, речь идёт и об усилении инфраструктурной безопасности населённого пункта.
– В марте в Тельвиске было возгорание жилого дома, и пожарные расчёты из Нарьян-Мара вовремя прибыли в село и помогли с тушением пожара. А это тоже немаловажно. Также можно будет решать коммунальные вопросы, в том числе по вывозу жидких и твёрдых бытовых отходов, – считает народный избранник.

Контракт со знаками приоритета
В этом году, как и в прошлом, зимник строит окружной предприниматель. Победителем открытого аукциона по строительству временной трассы в конце октября было признано ООО «Транскомсервис» (ООО «ТКС») из окружной столицы.
Как сообщили «НВ» в КУ НАО «Централизованный стройзаказчик», общая стоимость работ составит 5,192 млн рублей. Средства на строительство и содержание зимника выделены из регионального бюджета в рамках окружной государственной программы «Развитие транспортной системы Ненецкого автономного округа».
Вместе с коллегами из ТРК «Север» репортёр «НВ» оценил ход дорожных работ на месте. В день нашего приезда работа на объекте кипела. Подрядчик задействовал несколько единиц техники. Без выходных и до позднего вечера работают два бульдозера, Амкодор и два самосвала. По словам представителя ООО «ТКС» Алексея Никитина, пока простаивают грейдеры и поливальные машины. Но на это есть объективные причины. Форс-мажор связан с прихотями погоды.
– Снега мало, – посетовал Алексей Никитин. – Для обустройства надёжной переправы через Казённую Виску его приходится возить с дополнительных полигонов.
Ледовая переправа через протоку Казённая Виска – самый важный участок временной трассы. Сейчас там искусственно намораживают полотно при помощи мотопомп.
Протяжённость переправы, как и в прошлом году, составит 120 метров. Скорость движения по ней не должна превышать 15–20 км/ч. Автомобили будут переезжать её в одиночном порядке. Для этого на дороге, по условиям контракта, установят знаки приоритета.
В сезоне 2018-2019 маршрут зимника на Тельвиску незначительно изменится. Как пояснил представитель подрядчика, в целях безопасности движения транспорта место прокладки трассы будет немного отличаться от прошлогодней зимней дороги.
– Дорога уйдёт немного в сторону берега Печоры, – пояснил Алексей Никитин. – Мы отступили от отсыпки действующего водовода ПОК и ТС в сторону берега примерно на 10 метров. Но запланированная расчётная интенсивность движения до 150 автомобилей в сутки останется при этом прежней.

Скепсис забыт, ждём морозов
Погода, к сожалению, внесла коррективы в контрактные сроки возведения объекта. По условиям договора, срок приёмки «Искусственного дорожного сооружения (зимника) г. Нарьян-Мар – с. Тельвиска» – 12 декабря. Однако успеть наморозить ледовую переправу через Казённую Виску к указанной дате подрядчику будет крайне сложно. По технологическим требованиям для этого необходим особый температурный режим: морозы должны быть не менее минус 15 градусов. Синоптики пока не обещают такого прогноза, но дорожники и заказчик уверены, что ситуация не является критичной.
Специалисты Центрстройзаказчика регулярно ведут мониторинг строительства. Создана рабочая комиссия по приёмке в эксплуатацию и проведению замера общей фактической протяжённости зимника с закреплением протяжённости по участкам в соответствии с контрактом.
Жители Тельвисочного сельсовета зимнюю дорогу в Нарьян-Мар ждут с нетерпением, рассказала корреспонденту «НВ» врио главы муниципалитета Ирина Семяшкина. Забыт прошлогодний скепсис по поводу целесообразности вложения окружных средств в этот проект.
– В Тельвиске, безусловно, зимнюю дорогу ждут. Потому что прошлой весной опробовали новую дорогу, и всех устроил такой вариант, – рассказала «НВ» Ирина Александровна. – Сейчас в селе волнуются по поводу того, что нет морозов. Мол, как переправу будут заливать. В прошлом году залито было хорошо, лишь на один-два дня зимник закрыли на очистку снега. Даже какое-то время на автобусе перевозили пассажиров. Частник занимался извозом. Людям было очень удобно. Практически все жители Тельвиски пользовались временной альтернативной дорогой. А учитывая, что в селе две трети работоспособного населения трудится или учится в Нарьян-Маре, для нас это очень актуально.

 

Александр Цыбульский:
– Дорога нужна, и это даже не обсуждается. Тельвиска может развиваться как небольшая городская агломерация. Там хорошая комфортная земля, которая могла бы вводиться в оборот и использоваться как для индивидуального жилищного строительства, так и для объектов рекреации и иной инфраструктуры.

 

На зимнике Нарьян-Мар-Тельвиска установят 42 дорожных знака, 254 деревянные вехи со светоотражающими элементами (через каждые 50 метров) и два ручных шлагбаума. По условиям контракта дорога должна выдерживать расчётные нагрузки всех видов транспортных средств и обеспечивать их проезд с необходимой скоростью в течение требуемого срока эксплуатации.

 

Технические характеристики зимника
г. Нарьян-Мар – с. Тельвиска:
Категория зимника     III
Расчётная скорость движения     50 км/час
Ширина полотна     9 метров
Ширина проезжей части     6 метров
Ширина обочины     1,5 метра
Наибольший продольный уклон     60 градусов