Трасса Коми-трофи будет реконструироваться за счет спонсорской поддержки ОАО «Ненецкая нефтяная компания». Среди участников важного социально-экономического проекта – региональное отделение Российского союза промышленников и предпринимателей НАО и строительная компания ООО «Лесэнерго» из Республики Коми.
Старт этому знаковому для всего региона проекту был дан два месяца назад в Сыктывкаре в ходе рабочей встречи губернатора НАО Игоря Фёдорова и главы Республики Коми (РК) Вячеслава Гайзера.
В администрации правительства РК нам сообщили, что в ходе переговоров руководители двух субъектов обговорили схему межрегионального движения на 2013 год. В частности, власти Коми пообещали уже осенью достроить дорогу Керки – Малая Пера.
Между тем, до завершения работ одним из «рабочих» альтернативных маршрутов останется грунтовый путь Нижний Одес – Малая Пера, известный в народе больше, как «серпантин Коми-трофи», с тремя сложными и опасными для автомобилистов участками.
По предложению администрации НАО, проводка автотранспорта на время летнего периода на этих участках трассы будет обеспечена за счет внебюджетных средств. В ходе совещания глав регионов в Сыктывкаре был выбран и основной подрядчик дорожных работ на «серпантине».
– Спонсором этого проекта выступит ОАО «Ненецкая неф-тяная компания». В соответствии с уже заключенным договором компания намерена вложить в проект около 10 млн руб-лей, – рассказал в интервью «НВ» председатель регионального отделения Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) НАО Анатолий Курленко. – Отмечу, что ОАО «ННК» очень активно подключилась к идее поддержать дорогу в летне-осенний период, оказав инвестиционную поддержку.
По словам Анатолия Курленко, в качестве подрядчика выбрана строительная компания ООО «Лесэнерго» из города Сосногорска (Республика Коми). Заказчик проекта – региональное отделение РСПП Ненецкого автономного округа.
В соответствии с договором, подписанным в начале июня между региональным филиалом РСПП НАО и компанией ООО «Лесэнерго», все дорожные работы на участке Нижний Одес – Малая Пера начнутся с 10 июня и будут завершены до 10 октября нынешнего года.
– Особо пристальное внимание будет уделено самым сложным и опасным, я бы даже сказал, «гиб-лым» местам на Коми-Трофи, каковыми являются 33-й, 52-й и 63-й километры трассы, – поделился планами Анатолий Курленко. – В этих местах будет проводиться грейдирование, подсыпка и грунтовка щебнем и бутовым камнем, будет делаться водоотвод.
Согласно договору, ООО «Лес-энерго», как подрядчик по содержанию Коми-Трофи, намерено выставить дорожно-ремонтную технику на всем протяжении трассы. Грейдирование дороги, то есть выравнивание полотна, как в одну, так и в другую сторону, будет проводиться не менее пяти раз в месяц. Специалисты, курирующие проект со стороны НАО, уверены, что партнер из Республики Коми обеспечен всеми необходимыми техническими дорожными средствами. В распоряжении компании грейдеры, экскаваторы, погрузчики и бульдозеры.
Напомним, что ОАО «ННК» является государственной компанией: 100% пакета акций предприятия принадлежит Ненецкому автономному округу. Таким образом, проект по поддержке Коми-Трофи в каком-то смысле можно назвать проектом государственно-частного партнерства. ОАО «ННК» зарабатывает деньги, а затем вкладывает их в социально-экономические проекты своего собственника.
– Основная наша задача – достроить новую дорогу из поселка Керки в Малую Перу, – подчерк-нул Анатолий Курленко. – Но до момента ее ввода в эксплуатацию региону как воздух необходим Коми-Трофи. Этот проект затрагивает в НАО все слои населения. То есть речь, в первую очередь, идет об обеспечении жителей округа жизненно необходимыми грузами, продуктами и стройматериалами. Всем тем, что сегодня очень ждет население.
