В Костроме прошли испытания на воде пассажирского катера. Его приобрели для Северной транспортной компании. Тест прошёл успешно
Судно КС-110-32А на большегрузном автомобиле доставят в Республику Коми, а затем по Печоре в Нарьян-Мар.
Изготовитель нового пассажирского скоростного трамвайчика – АО «Костромской судомеханический завод». Стоимость контракта составила 22,64 млн рублей. Средства на покупку выделены из бюджета Заполярного района.
На костромском предприятии рассказали, что данная модель отражает тенденции современных европейских малых пассажирских судов, учитывая региональные аспекты. Катера этого типа строят под наблюдением Российского Речного Регистра.
Незаменим на малых реках
Новый водомётный катер длиной 17 метров рассчитан на перевозку 28 пассажиров. В перспективе будет работать в паре с уже приобретённым два года назад идентичным речным судном, получившим имя «Алексей Калинин». По традиции имя новому катеру выбирали путём открытого голосования среди жителей региона.
В августе администрация Заполярного района подвела итоги опроса. Большинство (36%) проголосовавших выбрало вариант «Пустозерск» в честь первого русского города в Заполярье, памятника археологии в нашем регионе.
Как уточнили «НВ» в Северной транспортной компании в минувшем навигационном сезоне-2021, катер «Алексей Калинин» (модель КС-110-32А) показал себя на внутренних пассажирских речных маршрутах округа с самой лучшей стороны. В связи с этим, было принято решение закупить идентичную модель на костромском предприятии для обеспечения регулярных пассажирских внутрирегиональных перевозок по Печоре.
– Судно КС-110-32А спроектировано с учётом северного климата: предусмотрены системы отопления в рулевой рубке, в основном салоне. На катере имеется гальюн (санузел) и камбуз. Эксплуатация возможна при температуре наружного воздуха от -10 до +40 градусов, – пояснили в СТК. – Ахтерпик позволяет перевозить на самые дальние маршруты крупные дорожные чемоданы, ёмкости и крупногабаритные предметы.
В соответствии с техзаданием контракта новый катер поставят в Ненецкий автономный округ не позднее 30 сентября. После доставки в регион катер должен будет пройти все необходимые лицензионные процедуры.
Затем специалисты Российского Речного Регистра досконально проверят применение на судне системы управления безопасностью (СУБ). Без которого невозможно оформить обязательную лицензию на пассажирские перевозки по Печоре.
В долгий путь по северной реке КС-110-32А отправится с навигационного сезона уже в следующем, 2023 году.
Семь футов под килем, «Пустозерск»!
Справка «НВ»
КС-110-32А – пассажирский катер, незаменимый на малых реках, является модификацией базового катера КС-110 с увеличением длины до 17,1 метра. Вмещает 28 человек плюс 2 члена экипажа. Пассажирский модуль выполнен в виде единого салона с размещёнными в нём 19 сиденьями автобусного типа и диваном у носовой стенки. Скорость: 30 км/ч. Водоизмещение: 13 тонн. Осадка: 0,43 метра.
