Танкеры «Михаил Ульянов» и «Кирилл Лавров», обслуживающие Приразломное нефтяное месторождение, смогут принимать на борт вертолеты.

Таким образом, «Газпром нефть шельф» становится первой компанией в истории работ на российском арктическом шельфе, танкеры которой смогут принимать воздушные суда, сообщает пресс-служба компании.

Сертификация вертолетных площадок была проведена «Совкомфлотом». Благодаря вертолетным площадкам танкерный флот проекта «Приразломное» сможет принимать людей и грузы, доставленные воздушными судами.

В экстренных случаях площадки будут использоваться для эвакуации больных или пострадавших, что усилит программу промышленной безопасности проекта. Площадки на танкерах «Михаил Ульянов» и «Кирилл Лавров» оптимизируют процесс и увеличат скорость экстренного и аварийного реагирования, отмечает пресс-служба.

Длина и ширина площадок составляют 25 м, площадь — 625 кв. м, они способны принимать воздушные суда с посадочной массой до 12 тонн. Сертификация объектов проведена в полном соответствии с требованиями Федерального агентства воздушного транспорта.

В воздушный парк проекта «Приразломное» входят четыре вертолета марки Ми-8 АМТ. Они предназначены для перевозки пассажиров и грузов, в том числе крупногабаритных грузов на внешней подвеске, проведения поисково-спасательных операций, эвакуации пострадавших. Вертолет вмещает до 20 пассажиров, способен перевозить грузы массой до 4 тонн внутри кабины и грузы массой до 3 тонн на внешней подвеске. В грузопассажирском варианте исполнения на вертолете Ми-8 АМТ вместе с пассажирами могут перевозиться грузы массой до 2 тонн.

Челночные танкеры «Михаил Ульянов» и «Кирилл Лавров» представляют собой суда усиленного ледового класса с двойным корпусом и входят в состав морской транспортно-технологической схемы проекта «Приразломное». Оба судна построены на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге специально для круглогодичной транспортировки нефти с «Приразломной». «Михаил Ульянов» и «Кирилл Лавров» являются танкерами двойного действия, т.е. обладают способностью двигаться во льдах кормой вперед, что обеспечивает дополнительную маневренность в сложных погодных условиях.

Оба танкера, обслуживающие МЛСП «Приразломная», оборудованы системой динамического позиционирования, позволяющей во время погрузки удерживать судно на одной точке, несмотря на воздействие ветра и волн. «Михаил Ульянов» и «Кирилл Лавров» построены в полном соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства и британского Регистра Ллойда и оснащены современными средствами навигации.