Обеспечение продуктами питания жителей отдалённых посёлков округа – основная задача для окружных потребительских обществ.

Затяжная весна внесла коррективы в старт летней навигации. Тем не менее в населённые пункты, расположенные на западном побережье Белого и Баренцевого морей, уже выполнены первые рейсы. Традиционно этим маршрутом из порта Архангельска в посёлки НАО курсирует самоходный плашкоут прибрежного плавания «Вайново».

По информации заведующей магазином № 5 Индигского потребобщества Илоны Варницыной, на судне доставлены продукты питания и промышленные группы товаров. В местный магазин привезли востребованные населением свежие овощи, фрукты, а также популярную по всему Поморью продукцию торговой марки «Белозорие» от Архангельского молочного комбината. Сохранность легкопортящихся товаров обеспечивается благодаря морозильной и холодильной установке на борту плашкоута.

Чуть позже на склад местного магазина завезут продукцию с более долгим сроком хранения: сахар, муку и крупы. По заявкам от населения поставят с Большой земли и строительные материалы, ведь летний период –
пора ремонтных и строительных работ.

На днях корреспондент газеты лично убедился в том, что ассортимент товаров на прилавках магазина в Индиге несильно уступает представленному в городских продуктовых сетях.

В последние годы обеспечение продуктами питания и товарами повседневного спроса в НАО практикуется круглогодично – вертолётами Нарьян-Марского авиаотряда и современной техникой, способной легко передвигаться в сложных условиях Заполярья. Так, например, в зимний период необходимое в посёлок доставляется большегрузным автомобилем, который несколько лет назад пришёл на замену вездеходам. Привозят самые разные продуктовые товары: бакалею, пастеризованное молоко, кондитерские изделия, консервацию, колбасные изделия и полуфабрикаты Нарьян-Марского мясокомбината, куриную и свиную заморозку.

Справка «НВ»

«Вайново» – один из плашкоутов, построенных в 70-е годы на заводе «Красная кузница». Он был спущен на воду и передан в состав Северного морского пароходства в июне 1976 года.

Два десятка лет был задействован во время северного завоза по Белому, Баренцеву и Карскому морям – перегрузкой с морских судов, стоящих на рейдах, доставкой на необорудованный берег всего, что необходимо населённым пунктам.

Знаете ли вы, что...

Длина судна «Вайново» – чуть больше 30 метров, ширина – семь, высота борта – два. Может перевозить около ста тонн груза.

Важное преимущество «Вайново» – ему не нужны причалы и портальные краны: при малой осадке он встаёт к берегу, доставленное способен выгружать прямо в кузов автомашины собственным краном.