Компания ОАО «Архгипродрев» (г. Архангельск) по заказу «Ненецкой нефтяной компании» подготовила проект многопрофильной автозаправочной станции (МАЗС) для Нарьян-Мара. С вводом в эксплуатацию этого важного инфраструктурного объекта в НАО будут созданы все условия для увеличения использования природного газа в качестве моторного топлива.
– В настоящее время проект проходит государственную экспертизу, – сообщил в интервью «НВ» генеральный директор ОАО «Ненецкая нефтяная компания» Андрей Рудов. – По итогам экспертизы администрацией НАО и советом директоров нашей компании будет принято решение о его дальнейшей судьбе.
Раскроем некоторые секреты этого экономически выгодного для региона проекта. Земельный участок для строительства МАЗС расположен по улице Юбилейной в районе автобусной остановки «Новый поселок». Его общая площадь – один гектар. На этой площадке, в случае принятия положительного решения, предполагается построить по единому проекту комплекс для реализации стандартных видов жидкомоторного топлива и отдельный пункт для заправки грузового и легкового автотранспорта компримированным природным газом (метаном).
Гендиректор ОАО «ННК» Андрей Рудов отметил, что, в соответствии с проектом, реализацию компримированного природного газа предполагается вести через отдельно стоящую двухстороннюю заправочную колонку. Подготовка природного газа будет производиться на автомобильной газовой компрессорно-насосной станции производства компании Schwelm (Германия).
– Рынок сжатого природного газа в автомобильной сфере округа на данный момент находится почти на нуле, – рассказывает Андрей Рудов. – Между тем, как вы знаете, в мае этого года правительством РФ было утверждено распоряжение о широком внедрении этого дешевого вида автомобильного топлива в системе муниципального транспорта. Соответственно, уже есть разрабатываемая окружными властями программа по переводу на сжатый природный газ общественного транспорта тех предприятий, учредителями которых является администрация округа. Таким образом, ОАО «ННК» может стать первой компанией в округе, всерьез взявшейся за реализацию этой государственной программы. Никто пока с этим топливом на рынок округа не вошел. Но мы уверены, что это топливо будет востребовано.
Согласно проекту, разработанному ОАО «Архгипродрев», многопрофильный автозаправочный комплекс в Новом поселке будет способен производить ежесуточно до пятисот заправок автотранспортных средств жидкомоторным топливом и до ста заправок компримированным природным газом.
Помимо основного профильного вида деятельности, на территории многофункционального заправочного комплекса предполагается разместить мойку для автомобилей, шиномонтаж, торговый павильон по реализации масел и ГСМ и небольшую станцию техобслуживания.
По данным Российского газового общества (РГО), на сегодняшний день в различных уголках страны уже успешно работают свыше девяноста автомобильных газовых наполнительных компрессорных станций. В том числе, четыре АГНКС построили наши географические соседи: в Надыме (Ямало-Ненецкий автономный округ), Сыктывкаре и Ухте (Республика Коми) и Сургуте (Ханты-Мансийский автономный округ).
Переход на газовое топливо – это общемировой тренд, игнорировать который невозможно, считают в ОАО «ННК». По мнению экспертов, переход на новый экологически чистый вид топлива необходимо начать с общественного транспорта, так как тут известны объемы парка и количество перевозок.
Тимофей Жуков
В мае 2013 года премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение «О расширении использования природного газа в качестве моторного топлива». Документ преду-сматривает увеличение уровня использования природного газа в качестве моторного топлива на общественном транспорте и транспорте дорожно-коммунальных служб: в городах с населением более 1 млн человек – до 50% от общего количества техники; в городах с численностью свыше 300 тыс. человек – до 30%; в городах и населенных пунктах с населением более 100 тыс. человек – до 10%.
Распоряжение правительства РФ предполагает три возможные формы поддержки перевода автотранспорта на газ на период до 2020 года.
Первая – это снижение (отмена) транспортного налога для транспортных средств, переведенных на газ;
вторая – государственное субсидирование всей цепочки процесса: от производства оборудования для автотранспорта на газе до строительства газозаправочных станций;
и третья – отмена таможенных пошлин на ввоз комплектующих и оборудования, необходимого для перевода автотранспорта на газ.
