Дорога от Нарьян-Мара к поселку Красное – единственная автотрасса, соединяющая населенные пункты Ненецкого округа. Длиной она всего сорок два километра, в основном грунтовка, проходимая для всех видов транспорта.
Но это летом. А зимой для свободного передвижения легковых автомобилей начинаются проблемы – в низинах после снегопадов и метелей возникают заносы, которые могут пробить только мощные грузовики или внедорожники. В этом еще раз убедился наш корреспондент, когда на днях отправился по заданию редакции в Красное. «Газель», на которой он добирался, в середине пути сошла с дистанции в кювет и выбралась снова на дорогу лишь при помощи проезжавшей мимо «буханки».
Проблему эту еще раз озвучил глава администрации Приморско-Куйского сельсовета Виктор Таратин во время губернаторской планерки. Он рассказал, что после двухдневного мощного снегопада дорога стала почти непроезжей. Дорожники не справляются с заносами.
В Управлении строительства и ЖКХ НАО нам пояснили, что региональная автодорога Нарьян-Мар – Красное с 2008 года перешла в ведение Архангельской области. За ее содержание отвечает областное предприятие «Арх-автодор», а субподрядчиком выступает государственное унитарное предприятие НАО «Нарьян-Мардорремстрой». Но, видимо, для работы в экстремальных ситуациях сил у наших дорожников не хватает.
Чтобы узнать подробности, мы обратились к недавно назначенному директору «Нарьян-Мардорремстроя» Владимиру Низьеву. Сразу после того, как стали поступать жалобы, он решил проехать по трассе, чтобы своими глазами увидеть проблемные участки дороги и определить, как можно исправить ситуацию. В Красном он встретился с руководством муниципального образования и обсудил, на какие места нужно обратить внимание в первую очередь.
Владимир Владимирович рассказал, что по результатам поездки он принял решение отправить на автодорогу Нарьян-Мар – Красное для расчистки заносов еще один, четвертый, трактор «Кировец». В Красном будет оборудована бытовка, чтобы дорожники могли в ней в случае необходимости переночевать и приступать к работе ранним утром, а не тратить время на переезды в город и обратно.
Ситуация должна измениться к лучшему в будущем году, когда полномочия по содержанию и модернизации региональной дороги вернутся к администрации Ненецкого округа. В 2015 году по результатам конкурса ею будет заниматься тот же «Нарьян-Мардорремстрой», но уже в рамках государственной программы, финансируемой из бюджета НАО.
В планах наших дорожников – обновление машинного парка, первым делом они планируют закупить новые мощные снегоочистители.
Дорога Нарьян-Мар – Красное давно уже нуждается в коренной реконструкции. Такой проект есть, в нем даже предусмотрено строительство стационарного моста через реку Кую вместо нынешнего понтонного, который приходится разбирать и собирать в период межсезонья. Есть вариант поднять низинные участки дороги, где чаще всего случаются заносы.
Масштабы модернизации трассы теперь будут зависеть от размеров финансирования. Этот вопрос руководство округа окончательно решит перед новым годом.
