В районе посёлка Индига дан старт строительству нового объекта связи.
Сегодня жители Индиги и Выучейского пока общаются с Большой землёй только с помощью спутниковой связи. Но с появлением вышки НКЭС многие проблемы, которые доставляет «спутник», останутся в прошлом.
Неофициальное название объекта, куда мы с командой сотрудников Ненецкой компании электросвязи вылетаем в эти выходные, – Собачья шея. Мои попутчики говорят, что на карте очень похоже выглядит. Когда вертолёт через час после вылета стрекозой зависает над тундрой, я пытаюсь разглядеть эту шею. Но то ли не туда смотрю, то ли фантазии не хватает: вижу кошачьи уши, оленьи рога, но только не собаку.
Да и я здесь не затем, чтобы тренировать своё воображение.
Моя цель – рассказать, как жители заполярной глубинки получают доступ к современным технологиям и чей труд стоит за этим.
Семеро смелых
Итак, чтобы читатели «Няръяна вындер» из Омы, Нижней Пеши, Неси и других сёл и деревень поставили «сердечки» под этой историей, сотрудники НКЭС, авиаотряда, предприятий‑производителей комплектующих, инженеры и разработчики, электрики и вышкомонтажники – и многие другие люди должны много и хорошо потрудиться.
На Собачью шею вылетает отряд сотрудников НКЭС из семи человек, которые целый месяц будут жить среди живописных, но климатически непредсказуемых просторов Тимана. Их задача – подготовить надёжный фундамент для будущей мачты высотой сорок пять метров.
Таких объектов по всему округу – десятки. При изготовлении учтены все особенности местности, – объясняет мне руководитель поездки, директор ГУП НАО «НКЭС» Владислав Песков:
– Пока этот объект – самый сложный. Особенности таковы, что ставить его мы будем на скалу, – говорит он. – Важно, что этот канал будет наземным, не зависящим от спутника. Первый тест планируем провести в декабре этого года. Сигнал на него пойдёт из Волонги, куда уже пришла радиорелейная линия из Неси. За счёт того, что строим такие автономные объекты, у нас получается связать посёлки друг с другом магистральным каналом, обеспечивающим и интернет, и телефонию, не менее 100 мегабит. Пока линии идут радиорелейные, а следующим шагом придёт оптоволокно.
В команде – и совсем ещё молодые сотрудники, и опытные специалисты.
Например, Сергей Иванов посвятил связи тридцать лет жизни, из которых пять – трудится в НКЭС.
– Я всю жизнь, что называется, по северам, строю сотовую связь, – говорит Сергей Валерьевич. – Сейчас поставим лагерь – и начнём работы. Будем делать небольшие заземления, потом грунт снимать, затем красить – дел много. Мне нравится, что у людей связь улучшится: и мобильная, и интернет. Радость от таких результатов.
Его молодой коллега Павел Косков тоже настроен оптимистично. Тем более что этот месяц проведёт на своей малой родине. После учёбы молодой человек работал в Архангельске на таких же объектах, а потом вернулся в родной округ и устроился по специальности.
А вот для Александра Купцова объект Собачья шея – своего рода боевое крещение. Его трудовой путь начался всего полгода назад, однако в походной жизни он человек бывалый: в школьные годы был скаутом, прошёл армейскую службу – и трудностей не боится.
Местные богатыри пришли на помощь
Пока мужчины разбирают провизию, одежду, ставят палатки для будущего лагеря, мы с Владиславом Владимировичем вновь поднимаемся в вертолёт и отправляемся в Индигу.
Накануне туда по морю пришёл ценный груз – девять тонн металлоконструкций, из которых и будут монтировать фундамент. Его в несколько этапов предстоит доставить к месту работ.
Легко сказать: доставить! Вначале всё это великолепие необходимо погрузить в вертолёт, чётко подсчитав тоннаж: на каждый рейс выходит по три тонны. Для этого из Индиги прибыл небольшой отряд добровольцев: узнав, что нужна помощь, местные жители легко откликнулись.
– Конечно, пришли, ведь нам интернет необходим, связь нужна, – говорит индигский пожарный Андрей Выучейский. – Пока все «на тарелках» сидим – связь то есть, то нет. Спутники-то теперь глушат часто… А связь постоянно необходима.
Поддержать отца приехал и его сын, шестиклассник Георгий. Он рассказывает, что без интернета скучно: играть хочется, кино посмотреть – каникулы ведь. Однако, пообщавшись ещё немного с серьёзным парнишкой, я понимаю, что у поселковой ребятни есть и другие занятия. Ребята помогают отцам рыбачить и охотиться, да и других дел хватает. В отпуск съездить, например.
…Об отпуске в Индиге мечтают не только дети, но и взрослые. Но вначале надо дела завершить.
– Как только всё топливо получим, разгрузим в Индиге, поеду в Выучейский, – рассказывает начальник участка ЖКУ «Индига» Валентин Майоров. – Лето для нас – самая горячая пора: ремонты, северный завоз. Главное – топливо на зиму заготовить, тогда можно и отдыхать…
Работник пекарни Борис Выучейский пришёл помогать с надеждой, что интернет станет не только устойчивее, но и дешевле. Сейчас приходится платить по семь тысяч рублей каждый месяц, что для любой семьи накладно.
– Мне друг позвонил, Владислав Владимирович, сказал, надо помочь, я и пошёл, – говорит Борис Степанович. – Да и для всех нас важно, чтобы быстрее эту вышку построили.
В группе скуластых смуглых жителей Тимана один доброволец явно выделяется. Глаз журналиста меня не обманул: Иван Зорин – не местный житель, а как раз руководитель того завода металлоконструкций, который выпускает комплектующие для мачт связи. Он и привёз ценный груз из Кирова в Архангельск, а потом – морем до Индиги.
– Мы давно сотрудничаем с НКЭС и разрабатываем проекты индивидуально для каждого случая, – говорит Иван Васильевич. – Наша башня уже стоит в Нижней Пеше, работает
45-метровая мачта в Волонге, есть объект в Белушье… Да много где. Надеюсь, мы будем продолжать это важное дело. Рады помочь развитию связи в Ненецком автономном округе.
…Работа идёт споро. Под шутки, дружеские подначки и весёлый смех брюхо вертолёта наполняется трубами, рамами, пирамидками и штырями, окрашенными в ярко-жёлтый цвет.
– Аккуратнее клади, сейчас краску поцарапаешь – и не будет связи в Индиге!
Все смеются, а потом ведут обычные для северных мужиков разговоры:
– А горбуша-то как в этом году?
– Да горбуша ушла уже.
– А голец был?
– Како-о-о-й! Он тут плохо ходит…
…Между тем необходимые три тонны уже на борту, осталось сделать ещё два рейса.
Вертолёт осторожно поднимается в воздух, на несколько секунд зависает и несёт нас обратно, на Собачью шею.
Обычные хэкуры и повелитель ветряных мельниц
…Пока мы летали туда-сюда, «семеро смелых» уже заметно обжили территорию. Между сопками выросли две просторные палатки, а навстречу нам спешат не только люди, но и толстошинный вездеход. Оказалось, часть оборудования и техники завезли ещё зимой.
Направляясь к палатке, я отвлекаюсь на непривычный ландшафт. Если на Канине да и в окрестностях Нарьян-Мара тундра – это мягкий ковёр, то здесь словно неведомый дизайнер проложил тут и там каменные дорожки. А сопки увенчаны странными пирамидками из камней.
Я подхожу к одной из них. Какие-то шишки, пуговица, пара монеток, даже батарейка – всё это лежит у основания каменного холмика. Вспоминаю про традицию оставлять подношение в особых местах. Благо с собой есть конфета. Жертвую её тундровым духам и с лёгким сердцем иду дальше.
По каменным мосточкам змеится толстый провод. Он приводит меня к Алексею Безумову, чья задача обеспечить – остающихся здесь коллег электричеством. Мужчина работает в НКЭС второй год и уверен, что интереснее его профессии нет ничего на свете. И вот почему.
– Мой профиль связан с альтернативной энергетикой: ветрогенераторами, солнечными панелями, – говорит Алексей. – До этого работал просто по электричеству, а потом устроился в НКЭС и открыл для себя это направление. Главное, что руководитель постоянно поддерживает и сам находит и предлагает опробовать что-то новое. Вот у нас в Нижней Пеше работу мачты обеспечивают ветрогенератор и солнечная панель. Управлять всем этим можно дистанционно, прямо из города. В полярный день справляется только солнце, ближе к сентябрю подключим ветрогенератор. Дизель-генераторы используем по минимуму, где-то в январе–феврале, а в остальное время всё за счёт солнца и ветра. Здесь тоже будет два ветрогенератора по пять киловатт и две группы аккумуляторов по тысяче ампер. Осенью вернусь сюда, буду монтировать.
Между тем время движется к вечеру и мужчины разгружают последние три тонны. Пользуясь минутным отдыхом, я спрашиваю у Владислава Владимировича, который вырос в этих местах, про обнаруженные «святилища».
– Какие святилища?
– Ну вот же, каменные пирамидки…
– А, это-то? Да это же обычные хэкуры – типа дорожных знаков, ориентиров. Вот зимой сопку заметёт, а камни на вершине – нет, и они остаются тёмными, издалека видны.
– А как же монетки, я вон тоже конфетку оставила.
– Правильно сделала, – улыбается руководитель.
С Днём рождения, командир!
Рассказывая о работе НКЭС, Владислав Песков не раз подчёркивает, что большую роль в реализации проектов играет сотрудничество со многими окружными организациями.
И в их числе – незаменимый Нарьян-Марский авиаотряд.
На земле в этот день командовал руководитель НКЭС, а в небе главным был командир экипажа Алексей Танзов. Молодой пилот работает в авиотряде уже пятый год, а вот командиром стал с 1 июля 2026 года.
– Поначалу сложно было: после училища пришёл, там я ни разу не садился в вертолёт, – признаётся он. – Но в авиаотряде очень хорошая школа, старшие коллеги во всём помогали. В округе немало своих особенностей – это и погода, и ландшафты, многое надо знать. Самое сложное в работе командира – это принятие решения на вылет, это ответственность командира.
Уже вернувшись в Нарьян-Мар, я узнала, что Алексей встретил в этой поездке свой очередной день рождения. И ведь ни слова не сказал! Всё правильно: скромность украшает мужчину. С прошедшим днём рождения, командир!
