Проблеме дорог уделяется много внимания, однако почему-то на протяжении ряда лет городские магистрали остаются головной болью автолюбителей. Сколько их ни ремонтируют, ни приводят в порядок, они все равно изобилуют ямами и ухабами. Надо отдать должное нашему народу, который стоически переносит эти «катаклизмы», принимая их уже как должное...

В этом году ямы на городских дорогах латает муниципальное предприятие «Комбинат по благоустройству и бытовому обслуживанию». Ранее эти работы выполнял ГУП НАО «Нарьян-Мардорремстрой», но в этом сезоне дорожники на торги не вышли, поскольку, по их словам, цена контракта была ниже себестоимости их работ.

Ямочный ремонт КБ и БО предстоит выполнить на площади 1 336 квадратных метров, на эти цели из городской казны выделено 70 миллионов рублей.

Как пояснили на предприятии, основной объем уже выполнен. Правда, будет ли такой ремонт качественным, сказать сложно, ведь для МУПа это – непрофильный вид деятельности.

Есть в этом году планы и у дорожников. «Нарьян-Мардорремстрой» собирается строить новые дороги в районе очистных сооружений.

Дождалась, наконец, своей очереди и многострадальная дорога от улицы Полярной до Рыбников. В этом году ее обустройством займутся уже вплотную. Там предстоит выполнить целый комплекс мероприятий: положить асфальтовое покрытие, сделать бордюры, освещение, установить дренажные колодцы и тротуары. Сейчас там ведутся земляные работы – грунтовка, планировка. Материалы для дорожной «одежды» вот-вот должны привезти.

Появится скоро и еще одна дорога – от улицы Рыбников (район магазина «Резерв») до ЦОС (центральных очистных сооружений). Дорожники взяли на себя обязательство выполнить в этом сезоне основной объем работ, а завершить строительство по этим улицам планируют уже в следующем сезоне. Так что, надеемся, через год автолюбителям и пешеходам уже не придется терпеть дорожную пыль и ходить по песчаным дюнам.

Кроме того, дорожникам необходимо продолжить стройку, начатую в прошлом году в районе Старого аэропорта. Одна из трех дорог там уже построена, другая – на стадии завершения. Что касается последнего пускового комплекса, здесь есть ряд вопросов, касающихся технологического процесса. В частности, речь идет о том, что изначальная разметка там не соответствовала проектным параметрам. Поэтому строительство и было приостановлено. Сейчас проводят экспертизу объекта.

Еще в планах ДРСУ – заняться асфальтированием дорог по Строительной и Зеленой улицам. Нужно «одеть» в асфальт и подъездные площадки к спорткомплексу «Норд» и ледовому дворцу «Труд». Но это для специалистов небольшие объемы, поэтому до конца сезона все будет выполнено.

Кроме этого, у предприятия есть ряд заявок от Искательского муниципалитета на асфальтирование нескольких поселковых улиц.

По словам директора ГУП НАО «Нарьян-Мардорремстрой» Евгения Елисеева, проблем со стройматериалами у них не должно быть в этом году. Щебень частично завезен, ожидается еще несколько закупок. Партия битума на днях должна прибыть из Архангельска. На поставку остальных стройматериалов будут проведены торги.

– Это, конечно, не те объемы, которые предприятие выполняло в былые годы. Сегодня у ДРСУ есть определенные финансовые трудности – кредиторская задолженность перед подрядчиками, которые работали на объектах автодороги Нарьян-Мар – Тельвиска, – делится Евгений Михайлович. – В мае было вынесено решение суда о приостановке строительства, поэтому продолжать стройку мы не можем. Надеемся, что к сентябрю этот вопрос разрешится.

Объемов, по его словам, на этот год дорожникам хватит.

Сейчас объявлен аукцион по строительству дорог в новом жилом комплексе в районе Авиаторов, в котором «Нарьян-Мардорремстрой» обязательно будет участвовать. Если предприятие возьмет контракт, работы по благоустройству микрорайона начнутся уже в этом году.

Ямочный ремонт, который ведет ДРСУ в рамках госконтракта на региональной и федеральной трассах, пока не закончен. Как только поступит битум, работы возобновятся.

В общем, на весь летний период дорожники без дела не останутся. Правда, в этом году у них, скорее всего, вновь не дойдут руки до дорог, расположенных в стороне от центральных улиц города, ведь, как видно, главный упор вновь сделан на трассы и тротуары в «видимой» его части. Главное же сегодня, завершить так называемый ямочный ремонт, давно ставший привычным для нашего заполярного города.