Масштабы проведенной работы дорожниками в прошлом сезоне очевидны, уже ближе к осени, благодаря интенсивным темпам строительства, многие нарьян-марские улицы стали изменять свой облик. Однако некоторые проектные решения по реконструкции дорожной сети города подрядчикам завершить все же не удалось.

На бумажных колдобинах

В прошлом году общая протяженность запланированных к строительству дорог общего пользования составила 5635 метров. Основной объем, как докладывал главный подрядчик – ГУП НАО «Нарьян-Мардорремстрой», в целом был выполнен.

Тем не менее, в сентябре на заседании профильной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения были высказаны опасения, мол, выполнить все запланированные объемы будет нереально, что, собственно, и произошло, поскольку на ряде объектов шло отставание от утвержденных графиков. Речь, в частности, идет о дороге в микрорайоне по улице Авиаторов и об автомобильных дорогах по улицам Полярная–Рыбников, Рыбников – ЦОС. Обустройством последних, кстати, дорожники вплотную занимаются уже не первый год и, надо сказать, не совсем удачно. Увы, сроки ввода объекта в эксплуатацию в очередной раз были сдвинуты...

Объяснить причины создавшейся ситуации и ответить на ряд интересующих нас вопросов, мы попросили заместителя руководителя департамента строительства и ЖКХ, начальника управления дорожной деятельности и транспорта Андрея Стручкова.

– В 2015 году были определенные проблемы с приемкой работ по строительству и ремонту автомобильных дорог, где заказчиком выступала администрация МО «Городской округ «Город Нарьян-Мар». В результате запланированные к вводу в эксплуатацию дороги Полярная – Рыбников и Рыбников – ЦОС не были сданы, – рассказывает Андрей Стручков, поясняя причины невыполнения подрядчиком своих обязательств. – Были некоторые неувязки по проектной документации, сейчас все эти вопросы практически урегулированы. Кроме этого, отставание от графиков в прошлом сезоне произошло из-за поздней поставки стройматериалов, ведь объективно навигация у нас началась только 10 июня. Еще две недели «Нарьян-Мардорремстрой» потерял при проведении торгов, когда в ФАС поступила жалоба. В общем, завершить объекты не хватило времени и теплой погоды, рано наступила зима. Но, большую часть работ на этом объекте дорожники, конечно же, выполнили.

В нынешнем сезоне, надеемся, стройку на Рыбников завершить и ввести объект в эксплуатацию. Правда, финансовых ресурсов на эти цели выделено меньше, чем просили городские власти. Думаю, что все вопросы будут разрешены, когда начнется сезон.

– В декабре была озвучена информация: мол, городские власти отказываются принимать дороги, поскольку толщина дорожного полотна не соответствует проектной. Почему так получилось? Приняты ли дороги на сегодняшний день? Сейчас наступили морозы – это как раз время проверки качества дорог. Выдержит ли полотно предстоящую нагрузку?

– Сегодня автомобильные дороги не приняты ввиду того, что не выполнены все запланированные проектной документацией виды работ. Те работы, которые выполнены и приняты заказчиками, соответствуют проектной документации. Спорные нюансы возникали в отношении одной дороги по улице Зелёной, ведущей к хлебозаводу. Перед приемкой объекта заказчик сдавал образцы асфальтового покрытия в лабораторию. После проведения экспертизы выяснилось, что есть некоторые расхождения в толщине щебня, который лежит под асфальтом. По проекту разделения слоев не было, в результате укладки щебня катком пять сантиметров материала ушло в песок. Заказчик, когда брал образцы проб, этого не учел, после чего и последовали некие разногласия. Сегодня вопрос снят, подрядчику работы оплачены.

Планы на полмиллиарда

– Андрей Васильевич, определился ли департамент с объемами на ремонт и модернизацию дорожной сети на 2016 год? Какие финансовые ресурсы выделены на эти цели?

– В нынешнем году на ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения НАО окружным бюджетом предусмотрены бюджетные ассигнования в размере 516 миллионов рублей. Планируем продолжить ремонт автомобильной дороги Нарьян-Мар – Искателей, начиная с района мясокомбината. Также продолжим замену плит на дороге от границ округа до Харьяги, ремонт на участках автодорог Нарьян-Мар – Лая-Вож, Нарьян-Мар – Красное.

Наряду с контрактом по дорогам на Рыбников в 2016 году в соответствии с муниципальными контрактами планируется завершить работы по строительству автомобильных дорог в микрорайоне по улице Авиаторов, которые, в принципе, идут по графику. Там осталось благоустроить газоны, установить знаки и остановки. Также планируется завершить действующие контракты по строительству улично-дорожной сети микрорайона Факел в поселке Искателей и автомобильной дороги по улице Российской, ведущей в поселок Старый аэропорт.

– В прошлом году для реконструкции дороги на Красное был запланирован целый комплекс мероприятий, в том числе и земляные работы по укреплению грунта. Торги благополучно состоялись. Что успели сделать в рамках контракта?

– На автомобильной дороге Нарьян-Мар – Красное подрядчик выполнил работы по восстановлению размытых и разрушенных участков дороги, профиля щебеночного покрытия с использованием нового материала. Обустроили также насыпи на снегозаносимых участках. Вместе с тем дорожники выполнили работы по стабилизации грунта с использованием полифилизаторов на отдельных участках дороги. Также были проведены ремонтные работы и на отдельных участках автодорог: Нарьян-Мар – Усинск, Нарьян-Мар – Лая-Вож.

Вторая попытка

– В июле 2015-го дирекцией был объявлен конкурс на корректировку проектной документации строительства автодороги Нарьян-Мар – Тельвиска. Подрядчику необходимо было спроектировать замену наплавного 138-метрового моста через реку на капитальный мостовой переход, а также пересмотреть вынос действующего водовода водозабора «Озерный» в местах сближения с трассой. Сроки выполнения контракта – до 30 сентября 2016-го. Что на сегодня уже выполнено? Нашлись ли недостающие документы относительно водовода?

– В рамках заключенного государственного контракта предусмотрена корректировка существующей проектной документации с разбивкой на этапы строительства. Сроки выполнения работ – поэтапные. В настоящее время выполнены работы по первому этапу, то есть, документы на него уже выданы. Сейчас ведется работа по корректировке второго этапа, которая должна быть завершена не позднее 30 апреля.

Уже есть определенная договоренность с проектировщиком и решение, как защитить водовод. Скорее всего это будет бетонный короб, сверху которого будет пущена трасса – достаточно целесообразное решение, поскольку строить новый водовод в нынешних экономических условиях для округа нереально. Перенос трассы и ее сдвижение в курью также приведет к увеличению стоимости проекта практически на 130 миллионов руб-лей. Поэтому сейчас необходимо и важно данное проектное решение согласовать с ПОК и ТС и провести корректировку действующей документации.

– Андрей Васильевич, конкурс на строительство четвертого участка автодороги Нарьян-Мар – Усинск со стороны Респуб-лики Коми состоялся еще в сентябре. В 2015 году лимит бюджетных обязательств в рамках госпрограммы составил 516 миллионов рублей. К концу 2017 года работы по контракту должны быть завершены. В декабре прошлого года ГУП НАО «Нарьян-Мардорремстрой» приступило к строительству автодороги. Какие работы согласно представленному графику уже выполнены? Что предстоит сделать в нынешнем сезоне?

– По условиям госконтракта на строительство четвертого участка автомобильной дороги Нарьян-Мар – Усинск в 2015 году произведена выплата аванса (30 % от цены контракта – 450 миллионов 300 тысяч рублей) на закупку строительных материалов. Также выполнены подготовительные работы: сделана разбивка трассы, построен автозимник до карьера, произведено устройство площадок для складирования стройматериалов и возведено земляное полотно автомобильной дороги. Сумма освоения составила 516 миллионов рублей, из них 347 миллионов рублей – средства федерального бюджета. Остаток по контракту – порядка 985 миллионов рублей. Для продолжения строительства в 2016 году в окружном бюджете предусмотрены ассигнования в размере 172 миллионов рублей. Вместе с тем, продолжается работа по привлечению средств из федерального бюджета. Именно от размера федеральных денег будут зависеть виды и объемы предполагаемых работ в нынешнем году.