Вы здесь

Amazone поднимает паруса

Сегодня шхуна под управлением Павла Старостина движется по Беломорско-Балтийскому каналу / Фото Ольги Викторовой

Три месяца шхуна бороздила воды морей Русской Арктики. На очереди – Антарктида. Семь футов под килем!

Капитан Павел Старостин встаёт к штурвалу. Отданы швартовы, поднят якорь. Двухмачтовый красавец-корабль ложится на курс, оставляя за кормой успевший стать родным причал № 3 порта Нарьян-Мара, печорские просторы, гостеприимный Ненецкий автономный округ.

Уходит, чтобы вернуться через год, если тому не помешает форс-мажор.

Вообще-то реки не его стихия. Amazone был спроектирован и построен в Голландии в 1963 году как рыболовецкое судно ледового класса для северных морей. Таковым оно и оставалось тридцать лет, пока не переоборудовали, и, образно говоря, рабочая лошадка не превратилась в нынешнюю грациозную «Амазонку», которая рассекает волны под белыми парусами.

Общая их площадь превышает 400 метров, бушприт и высоченные стальные мачты оснащены стакселем, фоком, топселем, гротом и кливерами.

И вот когда они все подняты и наполнены ветром – перед глазами словно бы объёмная, осязае­мая иллюстрация к страницам произведений Жюля Верна и Стивенсона, Новикова-Прибоя и Конецкого, Мелвилла и Сабатини.

 

Уютная гавань

 

Кто из мальчишек не грезил морскими путешествиями и приключениями?

«Случайно на ноже карманном найти пылинку дальних стран» – получается далеко не у всех. Павлу Старостину это удалось. Заветным волшебным ключиком к удивительной и прекрасной планете для паренька из Владивостока стал тамошний яхт-клуб. Из этого по сию пору самого им любимого на свете города он стартовал, чтобы затем обойти и повидать весь мир.

Сан-Франциско, Сингапур, Кейптаун, Сидней…

И река Печора, и Нарьян-Мар.

– Здешний порт оказался идеальным местом дислокации нашего корабля, отсюда со сменявшими одна другую группами практикантов-стажёров уходили в недельные рейсы к берегам Вайгача и Новой Земли, – говорит капитан. – За три месяца было восемь таких групп, более 150 человек, которые смогли осуществить свои мечты об Арктике, море и парусах.

Ради того, чтобы взойти на палубу «Амазонки» и постичь азы мореходства, все эти работы с вязанием сложных морских узлов и прочее-прочее, люди летели в Нарьян-Мар из Новосибирска и Якутска, Калининграда и Самары, из десятков других российских городов.

Прошли стажировку на паруснике также граждане Франции, Германии, Люксембурга.

Короче говоря, «Амазонка» стала необычайно притягательным объектом как для романтиков-путешественников, так и для тех, кто всерьёз вознамерился стать яхтенным рулевым, получив со временем соответствующий сертификат. Мили похода на шхуне пойдут им в зачёт.

Команды практикантов несли судоводительские и хозяйственные вахты, участвовали в парусных авралах, когда при маневрировании корабля или изменении погодных условий необходимо было совершать различные действия с парусами, такелажем и рангоутом, помогая экипажу.

А ещё в каждой экспедиции непременно устраивается пельменный аврал, когда их лепят все дружно и старательно.

– Для капитана! – шутит Павел.

 

В НАО рады гостям

 

Но и у Ненецкого автономного округа тоже присутствует свой интерес, что вполне нормально. Он сугубо прагматический, связанный с реальными перспективами роста туристического потока.

Да, туристы имеют обыкновение тратить деньги там, куда приезжают, покупая местные продукты и сувениры, а потом делясь в интернете восторженными отзывами со всем миром. И подобных отзывов о нашем крае я благодаря «Амазонке» и её экипажу увидел в сети и прочитал уже немало.

Есть даже рифмованные строки.

 

Нас тянет на север

Холодное море,

Как стрелку компаса

Магнитное поле.

Поморы ходили,

Рискуя собою,

А с нашей командой

Мы как за стеною.

Вот ветер попутный,

В руках такелаж,

И парус наш ставит

Лихой экипаж.

 

Эти строки написала участница экспедиции на Вайгач и Новую Землю Дарья Фокина в соавторстве с Алексеем Александровым, которому, как и ей, повезло увидеть моржей и белых медведей, полюбоваться невероятными северными закатами, проникнуться безмолвной красотой Русской Арктики.

Заповедные территории, наблюдения за жизнью животных – бережно, чтобы не потревожить их покой.

Путь вдоль края Земли, Вайгач – узел поморского хода в сибирские моря и священное место коренных народностей Крайнего Севера.

Древние стоянки каменного века, языческие идолы и поморские кресты-ориентиры арктических берегов.

Заливы, шхеры, бухты.

Метеостанции и маяки.

Легендарные становища на Новой Земле с их потемневшими избами, помнящими Русанова и Тыко Вылку.

После этих походов с июня по сентябрь на паруснике Amazone их организаторы получили такое количество запросов на повторение экспедиций, что на днях был официально объявлен набор желающих побывать в Русской Арктике в 2022 году.

Значит, продолжение следует.

 

Вторая жизнь библиотеки

 

А познакомились мы – я и моя милая Оля – с капитаном Павлом Старостиным и его друзьями по экипажу «Амазонки» на крыльце книжного магазина.

Всех завсегдатаев «Эрудита» я знаю, но вот их увидел впервые. Поинтересовался, откуда приехали. Услышал в ответ, что не приехали, а пришли. И сразу стало понятно, что это моряки.

Как выяснилось далее, в «Эрудит» они наведались, поскольку вознамерились создать на шхуне корабельную библиотеку. Услышав о паруснике, мы сделали такие большие глаза, в которых плескалась мольба, что тут же получили любезное приглашение посетить Amazone.

На корабль вечером отправились не с пустыми руками.

Я как раз обдумывал, как мне поступить с фамильной, доставшейся от бабушки, дедушки и мамы, многотомной библиотекой. Она дорога мне и любима, но предстоят переезды, непростые и хлопотные. Да и прочитаны все эти книги от корки до корки, навсегда сохранятся в памяти.

Словом, на «Амазонку» было доставлено десяток коробок, заполненных хорошими книгами. Самыми разными. Приключенческими, историческими, о морях и путешествиях. И проза, и поэзия.

Теперь эти тома и томики обойдут с «Амазонкой» весь мир, обретя вторую жизнь. Они пришлись кстати, были приняты экипажем с благодарностью, заняв почётное место в кают-компании. Им не грозит обрасти пылью.

– Это место отдохновения от трудов морских, центр общения и задушевных разговоров. В кают-компании много и охотно читают, рисуют, играют в шахматы и даже пишут стихи, – сказал Павел, с которым мы повидались перед отплытием корабля, накануне.

Крепко пожали другу другу руки.

Надеюсь, ещё непременно увидимся. Может быть, даже посчастливится сходить вместе под парусами куда-нибудь далеко-далеко.