Интервью с директором Нарьян-Марского объединённого авиаотряда Яковом Меньшаковым

В преддверии Дня гражданской авиации мы встретились с Яковом Николаевичем Меньшаковым – человеком, чья жизнь неразрывно связана с небом Ненецкого автономного округа.
Генеральным директором АО «Нарьян-Марский объединённый авиаотряд».

Можете ли вы представить Ненецкий округ без авиации?

Сегодня эта отрасль обеспечивает нас не только стабильными перелётами по региону и за его пределы, но и позволяет доставлять товары и продукты в распутицу, а также почту – даже в самые отдалённые уголки региона. На вертолётах Нарьян-Марского авиаотряда медики спасают жизни людям, забирая их в окружную столицу даже с края земли.

Чем сегодня живёт Нарьян-Марский объединённый авиаотряд?

– Мы – не просто авиакомпания. Мы – единственная, круглогодичная, а потому критически важная транспортная артерия, связывающая Нарьян-Мар с отдалёнными посёлками, месторождениями, оленеводческими бригадами. Там, где нет дорог, начинается наша работа, – рассказывает Яков Николаевич.

За 2025 год воздушные суда Нарьян-Марского объединённого авиаотряда налетали 13 300 часов (если перевести это число в дни – получится 554 дня или почти 1,5 года непрерывного полёта).

4,5 тысячи часов из общего налёта – пассажирские рейсы. По местным воздушным линиям авиаотряд перевёз около 30 тысяч человек, а сама авиагавань позволила улететь в места назначения 273 627 взрослым и юным гражданам.

Работа авиаотряда обширна: это не только перевозки, но и обеспечение работы аэропорта в Нарьян-Маре.

Яков Николаевич подчёркивает, что строгие правила досмотра в аэропорту – это не прихоть, а необходимость. Они направлены на защиту от случайной опасности и антитеррористическую защиту. Аэропорт – это объект критически важный. И безопасность пассажиров – это главная задача.

– Безопасность пассажиров – это наш главный приоритет. Мы должны делать всё возможное, чтобы защитить их от любых угроз. Строгие правила досмотра – это не просто формальность, это необходимость, – говорит Яков Меньшаков.

Он просит пассажиров заранее готовиться к контролю, убирая гаджеты в сумки, чтобы ускорить процесс. Также директор Нарьян-Марского авиаотряда отмечает, что пассажиры с детьми и маломобильные граждане могут проходить без очереди.

Обеспечить жизнедеятельность региона

За 2025 год авиаотрядом было доставлено 84 882 кг почты, выполнено 240 вылетов на санзадания. Сухие цифры? Но ведь в этих цифрах – более 84 тонн весточек для наших жителей,
а значит, возможность оставаться на связи с остальным миром. В цифрах – 240 спасённых жизней.

Нарьян-Марский авиаотряд – это крылатая «скорая помощь» на огромной территории в 177 тысяч квадратных километров. И каждый такой вылет равен спасённой жизни. К слову, вылетают наши вертолёты на спасение и в Северный Ледовитый океан. Совместно с поисково-спасательной службой и санавиацией в прошлом году было шесть таких вылетов – с кораблей эвакуировали моряков и доставляли в Нарьян-Мар на лечение.

– Наши Ан-2 и Ми-8 доставляют не только людей. Это также медикаменты, продукты, срочные грузы, комплектующие для оборудования. От нашей регулярности и надёжности зависит работа больниц, школ, магазинов, предприятий и социальная стабильность всего региона, – справедливо отмечает Яков Николаевич.

Не секрет, что авиаотряд сотрудничает и с поисково-спасательной службой. Вместе они способны не только спасать жизни, но и природу: тушить пожары и осматривать территории свысока.

Парк летающих машин

Особая гордость авиаотряда – вертолеты Ми-8. Яков Николаевич называет их «трудягами», сравнивая надёжность с автоматом Калашникова или УАЗом. Однако время не стоит на месте, и парк вертолетов постепенно обновляется. На смену старым Ми-8Т приходят более современные и мощные Ми-8МТВ.

– Ми-8 – это наши надёжные помощники. Они прошли с нами через многое, такие же надёжные, как автомат Калашникова или УАЗ, – рассказывает Яков Николаевич.

Главная задача – обеспечить безопасность и способность работать в сложных погодных условиях.

Во время знакомства с предприятием весной 2025 года губернатор НАО Ирина Гехт поручила приобрести для авиаотряда две новые снегоуборочные машины. Их ожидают уже в этом месяце:

– Мы постоянно обновляем парк, технику для наземных служб в том числе. Ожидаем прибытия двух новых единиц снегоуборочной техники, внедряем новые технологии для повышения безопасности и регулярности полётов. Для нас техника – это инструмент. А главная ценность и инвестиция – наши люди, их знания и преданность делу, – продолжил Яков Николаевич.

Авиоатряд – это, в первую очередь, люди

В Нарьян-Марском объединённом авиаотряде трудится более 600 человек. Это не только пилоты, бортмеханики, но и люди, которые помогают обеспечивать стабильную и безопасную работу предприятия.

– Наш успех – слаженная работа всех: пилотов, штурманов, бортмехаников, инженеров, диспетчеров, наземных служб. Каждое звено понимает свою критическую важность. Мы доверяем друг другу, потому что от этого зависит общий результат и безопасность, – добавил Яков Николаевич.

В коллективе по сей день трудятся и ветераны, которые десятилетиями прокладывали воздушные трассы над тундрой, и молодые специалисты, перенимающие их бесценный опыт. Работают целые династии. Об одной из них, династии Ермолиных, мы рассказывали в предыдущем выпуске «Няръяна вындер».

– Эта связь поколений – наша главная сила и гарантия сохранения корпоративной культуры ответственности, – отметил Яков Николаевич.

Нарьян-Марский объединённый авиаотряд сегодня – огромная машина, точный механизм, который ежедневно и бесперебойно работает для каждого жителя региона.

– Без нашей работы невозможны освоение месторождений, поддержка коренных малочисленных народов Севера. Мы – фундамент, на котором строится экономическое будущее Ненецкого автономного округа, – добавил в завершении интервью Яков Николаевич, – Наша стратегия – это баланс во всём. Время сейчас сложное, напряжённое. И мы ставим в приоритет выполнение социальных обязательств перед жителями округа. Сильный авиаотряд – это гарантия транспортной доступности и развития для всего НАО.