Двухмачтовый парусник с названием сказочной страны пришвартовался в порту Нарьян-Мара

На борту «Эльдорадо» побывали и журналисты «НВ».

У проходной нарьян-марского морского порта обычно немноголюдно. Это и понятно – территория служебная и посторонним делать на ней нечего. Но на днях нам неожиданно повезло: журналист и фотограф окружной газеты попали в число экскурсантов на борт двухмачтового парусника «Эльдорадо», который имеет не только славное прошлое, но и опыт путешествий к берегам Антарктиды и Гренландии и переходов из одного полушария в другое.

Оказывается, суда морской практики швартуются у наших берегов уже не первый год. Об этом рассказала заместитель председателя регионального отделения Русского географического общества в НАО Алина Андриянова:

– В прошлом году здесь была шхуна «Амазон», ещё раньше ледовая яхта «Пётр I». На них туристы из разных уголков мира путешествуют на Новую Землю. Суда стоят на берегу, и жители округа чаще всего не знают, что они к нам прибыли. Обычно единственные, кто видит наших морских гостей, – это рыбаки, но им, как правило, нет никакого дела до этого. В больших городах на подобных яхтах и шхунах устраивают мероприятие «Открытый борт», куда могут прийти все желающие в определённый день по согласованию. И я подумала, почему бы не проводить такие экскурсии и у нас. Возможно, кто-то из ребят, посетив борт парусника, сделает первые шаги к морской профессии, ведь, несмотря на то, что у нас и река, и море рядом, люди связывают это с рыбным промыслом. О том, что есть другие интересные профессии – моряк, капитан, матрос, старпом – не задумываются.

Это была первая экскурсия, и на неё пригласили активных участников движения «Волонтёры Победы» и совета обучающейся молодёжи при окружном департаменте образования. Яркой формой песочного цвета и красными беретиками нашу группу украсили трое юнармейцев.

Люблю молодёжь за их восторженность. Едва оказавшись за забором в сопровождении общей любимицы работников порта, круглобокой дворняги Греты, юноши и девушки принялись восхищаться:

– О! Как тут концептуально!

– Я хочу здесь жить!

– Смотрите – фиолетовые паруса!

По шаткому причалу шли тоже не без комментариев: местами доски слегка прогибались под весом человека, и это, естественно, тоже вызывало ликование. Но вот все притихли, нас приветствовал капитан:

– Добро пожаловать на борт!

Поднявшись, все сразу уселись на уютные лавочки вокруг овального столика. Кажется, подобные места принято называть кают-компанией, но могу ошибаться. Капитан Андрей Халевин начал наше знакомство с секретами морского дела с вопроса:

– Кто из героев художественной литературы был волонтёром номер один в море? Кто вообще такой волонтёр? Конечно, это человек, который хочет помогать и получает от этого удовольствие. По моему мнению, слово «хочу» – это главный двигатель всего, что нас окружает.

И этот человек знает, о чём говорит. Ещё мальчишкой он мечтал заниматься именно яхтенным спортом, и это его «хочу» вело по жизни и давало силы преодолевать самые сложные жизненные препятствия. Помогло и то, что родом Андрей Юрьевич из флотской династии – здесь служили и его отец, и дед, а сейчас славное дело мужской части рода продолжают сыновья капитана.

Как он сам признался, яхтами занимался в «редкие промежутки» между учёбой, службой и даже семейными делами:

– Прошёл славный путь офицера вначале Советского, а затем Российского флота по всем морям и океанам, окончив в 1980 году Черноморское высшее военно-морское ордена Красной звезды училище им. П.С. Нахимова, в 1994 году – Военно-морскую академию им. Н.Г. Кузнецова. Командовал самыми разными кораблями – от сторожевого до атомного ракетного крейсера. 22 года в плавсоставе, затем был начальником кафедры Балтийского военно-морского института им. Ф.Ф. Ушакова.

Андрей Юрьевич полностью посвятил себя любимому делу. Дачные хлопоты и походы по поликлиникам, удел обычных пенсионеров ему не по душе. Лучшим отдыхом он считает лететь над водной гладью под упругими парусами:

– Можно идти и в штиль, ведь есть двигатель, сейчас всё возможно. В штормах я, конечно, тоже был, и скажу, что штиль – лучше. Хотя с надёжной командой и верой в свои силы нет такого шторма, который мог бы меня испугать!

Возвращаясь к первому вопросу, с которым капитан встретил нас на борту, скажу, что главным морским волонтёром он считает Артура Грея из знаменитых «Алых парусов». Почему? Прочтите и сами всё поймёте!

Справка «НВ»

Двухмачтовая шхуна Eldorado – современный парусник, построенный на верфи A. Metz Texdok в Голландии в 2007 году. 38-метровое судно введено в эксплуатацию в 2010 году. Парусник оснащён всем необходимым навигационным и спасательным оборудованием для работы в высоких широтах Арктики и Антарктики, а также для совершения безостановочного перехода до 35 суток. В распоряжении экипажа и пассажиров находятся 6 уютных двухместных кают, в каждой из которых есть собственный душ и гальюн, система отопления и кондиционирования. А ещё – кают-компания для общих сборов за обучением и душевными разговорами.

Куда дальше?

Нарьян-Мар – отправная точка программы экспедиции «Новая Земля: бескрайние просторы». После столицы Заполярья парусник ушёл на Новую Землю, где проведёт восемь дней.