Конкурсом профессионального мастерства отметили приближающийся профессиональный праздник автомобилистов работники молодого окружного учреждения с длинным названием: «Служба материально-технического обеспечения деятельности органов государственной власти Ненецкого автономного округа», а проще – СМТО.
Одна из главных задач предприятия – транспортная, поэтому здесь работают 38 водителей. Десять из них приняли участие в соревнованиях, посвященных Дню работников автомобильного транспорта.
Как пояснил главный инженер СМТО Виктор Калюжный, работа у его сотрудников в основном спокойная, не требующая проявления шоферского мастерства. Поэтому такой конкурс – хорошая возможность проверить, насколько хорошо сохранились профессиональные навыки, на достаточно сложном участке, подготовленном для скоростного вождения.
Конкурс проходил в выходной день, и на старт состязания вышли десять водителей. А началось оно с теоретической части. Нужно было ответить на вопросы по Правилам дорожного движения. Испытание, на первый взгляд, несложное, ведь задания взяты из билетов для сдачи экзамена в ГИБДД. Но уже здесь три участника конкурса не прошли этот этап, видимо, слишком понадеявшись на те знания, что приходится применять каждый день на дороге. Посожалев о неудаче, они присоединись к болельщикам.
А те, кто к теории подготовился лучше, пошли соревноваться в мастерстве вождения. Просторный двор предприятия с раннего утра был подготовлен к тому, чтобы стать площадкой для выполнения фигур высшего водительского пилотажа: участки дороги обозначали яркие двуцветные сигнальные конусы, а направление движения по маршруту указывали стрелки, нанесенные красной краской прямо на снегу.
Нужно сказать, что погода как раз поспособствовала, чтобы участники соревнований смогли показать, как они восстановили навыки вождения в зимних условиях. Несколько дней перед конкурсом шел снег, а затем наступила оттепель, так что ехать пришлось по довольно скользкому покрытию, где резкое движение рулем, нажатие на педаль газа или тормоза сразу сказывалось на управляемости машины.
Управлять нужно было с большой точностью – тем, кто задевал конус или сдвигал с места доски, которые обозначали колею, строгие судьи сразу ставили штрафные баллы. А ведь нужно было еще показать лучшее время. Тут уж действительно проверялось мастерство вождения.
Упражнение выполняли дважды, а засчитывался лучший результат из этих попыток. У каждого участника – свои болельщики. Они азартно подбадривали своего друга, с удовольствием комментировали ошибки его соперников. Но было видно, что здесь собрались друзья, которые могут рассчитывать на товарищескую помощь на дороге.
Соревнования закончились, но судейская коллегия не торопилась называть имена победителя и призеров – интрига сохранялась почти неделю. И только перед самым праздником стало известно: первое место занял Дмитрий Артеев, второе – Александр Огарков, третьим стал Сергей Поликарпов. Им торжественно вручили грамоты за высокий профессиональный уровень и дипломы победителю и призерам конкурса. Наградой стали и денежные премии. Занявший четвертое место Владимир Титов получил поощрительный приз.
