На конференции «Серебряное ожерелье России», состоявшейся в рамках первой туристической недели в Нарьян-Маре, обсудили развитие круизного туризма в регионе. Речь шла о запуске межрегионального речного маршрута по реке Печоре, который смог бы связать НАО и Республику Коми в рамках «Серебряного ожерелья».
«…Как провожают пароходы? Совсем не так, как поезда. Морские медленные воды, не то, что рельсы в два ряда…» – слова песни, столь популярной в 60-х годах прошлого века, рефреном звучали в выступлениях участников дискуссии, посвящённой развитию круизного туризм в Ненецком округе.
Правда, на нынешнем этапе развития туристического кластера в НАО трудно представить, что в нашу гавань когда-нибудь зайдут пассажирские лайнеры. Достаточно посмотреть на береговую линию возле Нарьян-Марского морского порта, которая мало изменилась с середины прошлого века. Но речь не об этом, а о перспективах и стратегическом развитии НАО. Как ни крути, а круизный туризм – штука весьма перспективная и доходная. Особенно для арктического региона, имеющего выход к Белому, Карскому и Баренцеву морям. Плюс этому – река Печора, соединяющая экзотическую ненецкую землю с соседней Рес-публикой Коми. Вот только как правильно распорядиться этим конкурентным преимуществом?
– Повышение интереса к арк-тическому туризму – это общемировая тенденция, – сообщил собравшимся один из участников круглого стола, представитель Баренц-отделения Всемирного фонда природы WWF России Сергей Уваров. – Его доля на мировом рынке составляет 10 процентов. Для некоторых регионов, таких как Гренландия, Исландия, начиная с конца 70-х годов, туристический поток увеличился в несколько раз. Если говорить о собирательном образе арктического туриста, то это человек старше среднего возраста с высоким уровнем дохода.
После дискуссий о специфике морских круизов применительно к территории Ненецкого округа, участники конференции переключились на тему более близкую и доступную – обсуждение речного туризма. Тем более что за круглым столом собрались настоящие эксперты. Среди них представители окружной и муниципальной власти, руководители Усть-Цилемского района и города Печора Респуб-лики Коми, а также приглашённые гости – специалисты с немалым опытом в туристической сфере.
– Мы обсуждаем перспективы, а на самом деле неорганизованные речные круизы по Печоре от Нарьян-Мара до Республики Коми проходят практически ежедневно в летний период, – сообщил о реальном положении дел глава Заполярного района Алексей Михеев. – Порядка ста автомобилей и двухсот человек едут из НАО на Большую землю на баржах. Невзирая на комаров и не очень комфортное проживание, за собственные деньги путешествуют по Печоре, чтобы выбраться в отпуск и вернуться обратно домой. То есть существуют специально оборудованные суда для перевозки людей и авто, есть опыт пассажирских перевозок от НАО до Республики Коми. Думаю, что пока приезжие гости не напроказят в НАО, будем принимать речных и морских туристов с радостью.
Конечно, предпосылки для развития этого вида туризма в НАО существуют. Но среди существенных минусов – обмеление русла реки Печоры и отсутствие специальных пассажирских судов. Ремонтировать старые судна либо строить новые – всё упирается в десятки миллионов рублей. Стоит ли овчинка выделки? – сомневались присутствующие.
– Есть успешный пример туркомпании «Волга-Волга», которая начала возить туристов из средней полосы России в Респуб-лику Удмуртию к знаменитым бурановским бабушкам, прогремевшим на весь мир после Евровидения, – отметила руководитель Центра кластерного развития Удмуртской Республики Полина Павлова. – Тогда в деревне был только клуб, больше ничего. Но затем, вслед за потоком туристов включился бизнес. И в случае с НАО важно найти свою фишку, чтобы привлечь людей. А бизнес обязательно подтянется, ведь спрос рождает предложение. Появятся и пассажирские суда, и яркие событийные поводы. Нужен первый драйвер, который включит этот механизм, запустит процесс. Например, первое время на пристани в удмуртском Сарапуле людей встречал мэр города в костюме купца. Надо верить в человеческий фактор!
Главным экспертом в сфере развития речного круизного туризма выступил исполнительный директор российского туроператора «Ника» Михаил Корнышев. Уже второй год «Ника» развивает уникальные маршруты по сибирским рекам Оби, Иртышу, Енисею. И компания готова участвовать в разработке и создании соответствующего круиза по Печоре, и стать туроператором данного продукта.
– Туристы с удовольствием платят за эмоции, которые они могут получить в вашем регионе, – отметил Михаил Корнышев. – Люди захотят прикоснуться к настоящей экзотике, погладить оленей, побывать в чуме, поесть национальные блюда.
Ресурсы для привлечения туристов в НАО действительно есть. Но, чтобы их разработать, нужно приложить немало усилий. Таким образом, вопрос остаётся открытым – свяжет ли «Серебряное ожерелье России» наш регион и Республику Коми.
