Вы здесь

Экономика

Грязный рыхлый снег. Огромные лужи. Прохожие в высоких резиновых сапогах утопают в снежной жиже. Городские дворы и тротуары превратились в непроходимые болота. На дорогах застревают и буксуют автомобили.

 

Буксуем?

По договору с городскими властями, ответственным за уборку городской территории (дорог, обочин, тротуаров, парковых зон) выступает МКП «Нарьян-Мардорремстрой».

Сложная ситуация складывается на единственной автодороге, которая связывает Ненецкий автономный округ с Большой землей, – так называемой Коми-Трофи.

Еще одно ее ходовое название – Дорога жизни, поскольку по этой транспортной артерии в Усть-Цилемский и Ижемский районы Коми Республики и в Ненецкий автономный округ доставляются продукты и товары первой необходимости. Это единственный путь по суше, по которому в благоприятную погоду могут пройти большегрузные автомобили. А официальное название этого участка – автомобильная дорога зимнего действия Нижний Одес – Малая Пера.

В частности, Ян Берлин сказал, что Северный морской путь играет исключительно важную роль для развития производительных сил арктических регионов, а также своевременной и в необходимом объеме доставке топлива, продовольствия и промышленных товаров в районы Арктики и Крайнего Севера.

Рабочая поездка губернатора Ненецкого автономного округа Игоря Фёдорова, председателя окружного Собрания депутатов Сергея Коткина в Индигу и Нижнюю Пёшу, депутатов и специалистов администрации округа была стремительной и деловой.

Будет завод, будет и мост

– Двоек много наполучали? – спрашиваю двух девчонок, сидящих за одной партой.

– У нас таких оценок не бывает, – отвечают хором Юля и Саша.

Учительница Юлия Барамохина подтверждает – дети учатся хорошо. В классе всего четыре ученика, обучение практически индивидуальное.

В Ненецком округе в 2012 году зарегистрировано 46 дорожно-транспортных происшествий. Все они произошли с причинением вреда здоровью: 53 человека были ранены, четверо погибли.

Эти цифры были озвучены на первом в 2013 году заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения под председательством заместителя главы – руководителя аппарата администрации НАО Игоря Кузнецова.

Одна из главных задач государственного регулирования – обеспечение надежных гарантий для свободного развития малого и среднего бизнеса, служащего важным ресурсом роста экономики. Об этом мы говорим с заместителем начальника Государственной инспекции строительного и жилищного надзора Ненецкого автономного округа Александром Филипповым.

– Александр Николаевич, какие изменения в деятельности строительного надзора произошли за последнее время?

Вероятно, далеко не все знают, что помимо еженедельной губернаторской планерки, которая проводится по понедельникам, есть еще одна – строительная планерка. Ее по средам проводит заместитель губернатора Юрий Тельтевский. На нее приглашаются руководители структурных подразделений Заполярного района и Нарьян-Мара, чтобы дать отчет о работе по программам строительного направления.

Грузооборот морских портов к 2020 году планируется увеличить почти вдвое.

Объемы финансирования программы по развитию морского транспорта будут увеличены более чем на 50 млрд рублей. Новая откорректированная и продленная на пять лет ФЦП «Развитие транспортной системы России» предполагает значительное увеличение перевалки и перевозки грузов.

На VI Ежегодной международной конференции «Трилогия» в рамках конгресса «Балтийская неделя» в Санкт-Петербурге внимание участников привлек доклад специалиста Секретариата Партнерства «Северного измерения» по транспорту и логистике Ольги Гуриковой о необходимости обеспечить доступ промышленности к Арктическому региону, сулящему крупномасштабные энергетические проекты.

Севморпуть останется главной «национальной» транспортной магистралью России в Арктике, – уверены эксперты и политики.

Северный морской путь и в будущем останется главной «национальной» транспортной магистралью России в Арк-тике, уверены российские эксперты и политики. Они не согласны с оценками, прозвучавшими в некоторых российских СМИ о том, что Россия потеряет свой арктический статус и уже в ближайшем десятилетии может уступить Китаю в темпах освоения Севморпути.

Откровенный разговор

На прошлой неделе рабочая группа, в состав которой вошли депутаты окружного Собрания, а также представители исполнительной власти региона, посетила поселок Хорей-Вер.

Недавно здесь прошли выборы главы муниципального образования «Хорей-Верский сельсовет». Поэтому очень важно было понять, с какими первоочередными задачами придется столкнуться новому главе, увидеть проблемы поселка изнутри и наметить главные направления работы.

Замысел построить автодорогу от Нарьян-Мара до Тельвиски возникает у каждого, кто хоть раз добирался из села до окружной столицы. Вопрос о необходимости построить такую дорогу возник в конце 90-х годов. В «Няръяна вындер» тогда появилась статья под названием «Тельвиска – бедная сестра Нарьян-Мара». В ней говорилось, что село всего в пяти километрах от города, а к нему нет дороги, не проложен газ и свет.

Весной 2012 года летал в Индигу, к теще – навестить, отдохнуть, да по хозяйству помочь – картошку посадить, забор поправить, а заодно и с жизнью поселка и его окрестностями поближе познакомиться.

С 1 апреля закрылся участок строящейся дороги Керки – Малая Пера.

Дорожное агентство Республики Коми уведомляет всех пользователей автомобильными дорогами, грузоперевозчиков и автолюбителей северных районов Республики Коми и Ненецкого автономного округа, что движение автотранспортных средств по строящимся участкам на отрезке Керки – Малая Пера автодороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар категорически запрещено.

В минувший четверг жители Ненецкого автономного округа почти на весь день остались без интернета в связи с повреждением оптико-волоконного кабеля на территории Республики Коми.

Как стало известно, 28 марта в 10.09 между Ижмой и Малой Перой в 26 км от Ижмы в Рес-публике Коми ОАО «Севергеофизика» проводило изыскательские работы. В процессе бурения скважины был поврежден магистральный кабель компании «Ростелеком».

Страницы