Развитие НАО как опорного населённого пункта Арктической зоны России обсудили в администрации округа.
В Нарьян-Маре состоялось выездное совещание Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера. Участие в нём также приняли представители федеральных органов власти.
В рамках этой поездки будут рассмотрены инфраструктурные проекты. Об этом рассказал председатель Комитета Андрей Шевченко:
– На примере Ненецкого автономного округа мы должны не только выслушать отчёты о развитии опорных населённых пунктов в Арктике, но и поговорить о конкретных вопросах и путях их решения. Наша задача –
на месте посмотреть и обсудить, какие механизмы можно донастроить с учётом специфики региона – будь то правовой акт, федеральный закон, какие финансовые и нефинансовые средства необходимы.
В основе – мастер-план
Собравшихся в зале приветствовала губернатор округа Ирина Гехт.
– Сегодня мы обсуждаем ключевую тему – развитие опорных населённых пунктов. Мы должны сделать так, чтобы наши города и посёлки в идеале были центрами притяжения, комфортными и современными или как минимум функциональными населёнными пунктами с устойчивыми связью, транспортом и снабжением. Фундаментом этой работы выступает проект мастер-плана агломерации Нарьян-Мара до 2035 года. Мы рассматриваем его как документ прямого действия, который определит облик столицы округа и прилегающих территорий, синхронизирует жилищное строительство, транспортную доступность и социальную инфраструктуру, – сказала Ирина Альфредовна.
Мастер-планы разработаны по 15 агломерациям – опорным населённым пунктам в Арктике. Они имеют стратегическое значение для развития минерально-сырьевых центров и Трансарктического транспортного коридора.
На основе документов стратегического планирования Правительством РФ утверждены 15 долгосрочных комплексных планов социально-экономического развития до 2035 года. Они предусматривают реализацию мероприятий в сфере ЖКХ, транспорта, медицины, образования, спорта, культуры, создания техно- и бизнес-парков, инвестиционных проектов в сфере добычной промышленности, переработки, туризма и транспортной связанности макрорегиона.
– Развитие Нарьян-Марской агломерации является одной из ключевых задач комплексного социально-экономического развития макрорегиона. На период до 2035 года долгосрочным планом развития агломерации планируем создать более 20 объектов инфраструктуры – это объекты в сфере транспорта и логистики, коммунальной инфраструктуры, экологии и сельского хозяйства. Целью реализации долгосрочных планов является не только обновление облика агломерации, но и создание условий для реализации новых инвестиционных проектов. Прирост валового городского продукта по итогам создания инвестиционных проектов и выполнения мероприятий долгосрочных планов составит почти 139%, с 12 млрд рублей до 16 млрд рублей, – пояснил статс-секретарь – заместитель министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Антон Басанский.
Так, объём необходимого финансирования долгосрочного плана составляет почти 60 млрд рублей, из которых потребность в федеральном бюджете до 2035 года – около 13 млрд, в региональном бюджете – 38 млрд рублей.
По программе списания двух третей Ненецкому автономному округу согласовано 300 млн рублей на реконструкцию объектов ЖКХ. В рамках казначейских инфраструктурных кредитов региону предоставлен лимит на сумму 1 млрд рублей, начиная с 2028 года.
В отдельных разделах национальных проектов, направленных на развитие мастер-планов Арктики и отраслевых государственных программ на мероприятия долгосрочного плана развития Нарьян-Мара, уже предусмотрено 55% потребности в средствах федерального бюджета – 7 млрд рублей на реконструкцию аэродрома и строительство пристройки к главному корпусу Ненецкой окружной больницы.
Работа по ряду мероприятий мастер-плана агломерации Нарьян-Мара уже начата. Это проект реконструкции участка автомобильной дороги Нарьян-Мар – Усинск с мостом через Кую, проект реконструкции аэродрома, строительство школы в Искателей, реконструкции наружных водоводов и другие.
Взлётка на повестке дня
На следующий день сенаторы осмотрели взлётно-посадочную полосу Нарьян-Мара, побывав на крупнейшем предприятии округа – АО «Нарьян-Марский объединённый авиаотряд».
ВПП эксплуатируется с 1976 года и силами предприятия поддерживается в состоянии, соответствующем требованиям безопасности полётов.
За последние пять лет на взлётке заменены полторы тысячи бетонных плит, 450 из них – в прошлом году. Текущий ремонт не может полностью устранить значительные дефекты, которые образовались за 50 лет эксплуатации в суровых климатических условиях Арктики. Поэтому назрела необходимость проведения реконструкции ВПП.
– Плановые сроки проведения работ – 2026–2030 годы. Мы уже начали проектирование в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система». Вместе с Минтрансом, Росавиацией, нашим департаментом строительства, ЖКХ, энергетики и транспорта просчитываем все моменты и риски, – пояснил и.о. генерального директора АО «Нарьян-Марский ОАО» Александр Король.
Губернатор НАО Ирина Гехт назвала реконструкцию аэродрома Нарьян-Мара одним из приоритетов для региона.
– Делегация Совета Федерации оценила работу Нарьян-Марского объединённого авиаотряда, который, обладая собственной производственной базой и кадрами, берёт на себя все перевозки по местным воздушным линиям. Эксперты подтвердили важность реконструкции аэродрома, а также поддержки малой авиации и субсидирования воздушных перевозок в условиях Крайнего Севера, – написала в своём официальном канале в МАХ Ирина Гехт.
Агломерация в Арктике
В агломерацию Нарьян-Мара помимо окружной столицы входят рабочий посёлок Искателей, посёлок Красное и село Тельвиска.
Население агломерации составляет порядка 33 тысяч человек.
Ключевым конкурентным преимуществом агломерации можно отнести высокую обеспеченность запасами нефти и туристическую привлекательность региона.
