В аэропорту Нарьян-Мара завершился полевой этап инженерно-геологических работ
На взлётно-посадочной полосе провели бурение изыскательных скважин. Как пояснили в пресс-службе АО «Нарьян-Марский объединённый авиаотряд», итоги этих работ лягут в основу проекта реконструкции аэродрома.
За две недели сотрудники подрядной организации пробурили 36 скважин для отбора проб грунта. Работы проводили в ночное время.
– Эти работы проходили вне регламента работы аэропорта. Они никак не отразились на регулярности и безопасности полётов. Бурение скважин производили на глубину шесть метров, проводился отбор проб грунта по пластам. Будем исследовать его геологическое строение, –пояснил директор по аэропортовой деятельности АО «Нарьян-Марский объединённый авиаотряд» Николай Ерехинский.
Ранее предстоящую реконструкцию аэродрома Нарьян-Мара губернатор НАО Юрий Бездудный обсудил с министром транспорта Российской Федерации Романом Старовойтом во время рабочей встречи. Тогда глава НАО подчеркнул, что обновление аэропортовой инфраструктуры является одной из главных задач для транспортной сферы региона.
На искусственной взлётно-посадочной полосе за 48 лет эксплуатации образовались дефекты. Это зафиксировали в ходе осмотра, проведённого в прошлом году ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». Подготовка к реконструкции началась ещё несколько лет назад. В 2020 и 2021 годах от Минобороны России в собственность округа принят аэродром в Нарьян-Маре, разработана предпроектная документация.
Провести его реконструкцию планируется в рамках концессионных соглашений – концедентом выступает Росавиация, концессионером – оператор аэродрома, которым является Нарьян-Марский объединённый авиаотряд. Для этого в федеральную собственность из собственности НАО необходимо передать 14 объектов недвижимого имущества аэродрома.
Такое предложение администрация региона уже направила в адрес Росавиации.
Предлагаемая доля софинансирования реконструкции аэродрома планируется в размере 90% из федерального бюджета и 10% средства концессионера (Нарьян-Марский объединённый авиаотряд).
– В силу расположения, особенностей доставки и климатических условий этот масштабный проект требует особого подхода. Отдельный нюанс – во время реконструкции транспортное сообщение не должно прекращаться. В ближайшее время появится чёткая дорожная карта и федеральная финансовая поддержка, – отметил губернатор НАО Юрий Бездудный.
После полевого этапа инженерно-геологических работ подрядчик проведёт лабораторные исследования и подготовит отчёт, который ляжет в основу проекта реконструкции аэродрома.
Глава НАО о реконструкции аэродрома:
Во время реконструкции транспортное сообщение не должно прекращаться. В ближайшее время появится чёткая дорожная карта и федеральная финансовая поддержка.
