Вы здесь

Холодильник на колесах?

Мы живем в Заполярье, где температура воздуха зимой порой зашкаливает за тридцать градусов со знаком минус. Главным средством передвижения по городу в такую погоду для моей семьи, да и для большинства жителей Нарьян-Мара, являются автобусы, благо ходят они сегодня по расписанию.

Но вот беда: в автобусах, которые не так давно вышли на маршруты окружной столицы, холодно настолько, что пар от дыхания пассажиров идет. Матери трут своим детишкам носы и щеки, мерзнут и пенсионеры. Вот и хочется спросить, почему общественный транспорт у нас не отап-ливается должным образом? Пассажиры вынуждены ездить не в комфортабельном автобусе, в тепле и уюте, а в самом настоящем «холодильнике» на колесах...

Ирина Маркова, мать троих детей, г. Нарьян-Мар

На самом деле, это не единственное письмо про холодные автобусы, которое пришло в редакцию с начала зимы. Периодически звонят пенсионеры и жалуются на жуткий холод в городском автотранспорте, особенно, когда на улице очень низкая температура. Несмотря на то, что автопарк предприятия был прилично обновлен в течение двух последних лет, в автобусах, действительно, очень холодно...

Почему такое происходит, директор городского автотранс-портного предприятия Михаил Елисеев ответил кратко, мол, есть у них пара стареньких автобусов, 2001 года выпуска, где отопительная система не справляется с нагрузкой и там, действительно, холодно. Другое дело – автобусы новые. Все они оснащены стандартными отопительными приборами и пригодны, как утверждает руководство предприятия, для работы в северных широтах.

– Прогреться транспорт не успевает и быстро выстужается, поэтому претензий мы не принимаем, – заявил Михаил Васильевич...

Честно говоря, доводы, представленные руководителем, показались нам не совсем убедительными. Особенно, если брать во внимание тот факт, что автобусы, недавно приобретенные предприятием, могут использоваться не только в условиях мягкой европейской зимы, но и Заполярья. И выстужаться такой транспорт не может, да и не должен.

Холодно в автобусах может быть по одной из двух причин: либо предприятие экономит топливо на обогрев транспорта, либо отопительное оборудование неисправно.