Грузовики, ушедшие под лед на Суле, не станут препятствием для судоходства.
Как уже писала «НВ», на прошлой неделе на несанкционированной ледовой переправе через реку Сулу в 55 км от села Коткино ушли под лед два КамАЗа. Водители остались невредимы, но возможные экологические последствия встревожили местных жителей: они стали обнаруживать всплывшие на поверхность мешки с реагентом.
Кроме того, Сула довольно мелководна, и у властей возникли опасения, не станут ли грузовики препятствием для приближающейся навигации (очень кратковременной в тех местах) и, соответственно, северного завоза. Об этом, например, зашла речь во время традиционной губернаторской планерки во вторник.
В четверг на месте аварии побывала комиссия, в состав которой вошли представители «Росгеологии», чьи грузы доставляли КамАЗы на Северо-Новоборскую скважину, а также глава Коткинского сельсовета Вадим Глухов. Они обнаружили мешки с реагентом «ПХЛСН». Мешки весом 20 кг (всего их в машинах 200 штук) содержат вещество, растворимое в воде. По словам экологов, оно безобидно для водных биоресурсов при концентрации до 30 миллиграммов порошка на литр воды.
Члены комиссии приняли решение к 26 апреля постараться вытащить машины. Они находятся в 300 метрах от берега. К работе подключат водолазов и многотонные краны, которые пригонят по берегу со стороны Республики Коми.
Что же будет, если грузовики не удастся вытащить до начала навигации? Вадим Глухов, с которым связалась «НВ», выразился однозначно: проблем не будет. Во-первых, если в районе Коткинского сельсовета Сула неглубока, то на границе с Республикой Коми, где и произошло ЧП, она достигает 10 метров в глубину. Во-вторых, навигация по Суле проходит в период половодья, вода весной поднимается еще метров на 5-6. Так что, уверен глава муниципалитета, по большой воде суда и плашкоуты пройдут без проблем.
Ну а сейчас нефтяники создали бригаду из 6 жителей Коткино, которые работают на аварийном участке и собирают всплывшие мешки с реагентом.
Ситуация находится под контролем.
